[实用新型]一种电动三轮车的电池固定装置

权利要求书

1.一种电动三轮车的电池固定装置，包括箱体（1），箱体（1）内安装有电池（2），其特征在于，箱体（1）内前后方向均固定有与电池（2）相对应的限位块（3），箱体（1）内设有水平方向设置的转动轴（4），转动轴（4）同轴固定有蜗轮（5），箱体（1）内转动连接有竖直方向的蜗杆（6），蜗杆（6）与蜗轮（5）相啮合，转动轴（4）左端设有第一夹紧机构，第一夹紧机构包括第一圆柱（7），第一圆柱（7）与转动轴（4）同轴固定连接，第一圆柱（7）的外缘面设有第一曲面槽（8），箱体（1）内设有左右滑动连接的第一滑杆（9），第一滑杆（9）固定有竖直方向设置的第一拨杆（10），第一拨杆（10）的上端插入第一曲面槽（8）内，第一拨杆（10）的下端固定有第一夹块（11），转动轴（4）右端固定有第二夹紧机构，第一夹紧机构和第二夹紧机构关于转动轴（4）中间位置左右对称。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的电池固定装置，其特征在于，所述的第二夹紧机构包括第二圆柱（12），第二圆柱（12）与转动轴（4）同轴固定连接，第二圆柱（12）的外缘面设有第二曲面槽（13），箱体（1）内设有左右滑动连接的第二滑杆（14），第二滑杆（14）固定有竖直方向设置的第二拨杆（15），第二拨杆（15）的上端插入第二曲面槽（13）内，第二拨杆（15）的下端固定有第二夹块（16）。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车的电池固定装置，其特征在于，所述的箱体（1）上固定有凸台（17），第一滑杆（9）和第二滑杆（14）均沿凸台（17）内左右滑动。

4.根据权利要求2所述的一种电动三轮车的电池固定装置，其特征在于，所述的第一夹块（11）和第二夹块（16）均采用绝缘塑胶材质。

5.根据权利要求2所述的一种电动三轮车的电池固定装置，其特征在于，所述的第一曲面槽（8）和第二曲面槽（13）关于转动轴（4）中心位置左右对称。

6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的电池固定装置，其特征在于，所述的蜗杆（6）的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角。