[实用新型]一种电动自行车充电桩

说明书

本实用新公开了一种电动自行车充电桩，包括箱体，箱体底端焊接有底座，所述箱体正面铰链连接有箱门，所述箱体内侧底端焊接有支架，所述箱体内侧中部放置有充电桩本体，所述充电桩本体底端接触连接有导热金属块，所述导热金属块表面螺旋缠绕有第一冷却液管，所述第一冷却液管一端连接有换热器，所述换热器通过第一连接管连接有水箱，所述水箱通过第二连接管连接有水泵，所述水泵与市电相连，所述水泵与第一冷却液管另一端相连，所述充电桩本体背面接触连接有导热金属板，所述充电桩本体顶端一侧固定连接有散热片，所述充电桩本体顶部另一侧固定连接有风扇，本实用新型运用了水冷和风冷两种降温方式，有效的降低了充电桩本体的工作温度。

技术领域

本实用新型涉及自行车充电设备技术领域，具体为一种电动自行车充电桩。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，然而由于蓄电池的蓄电能力有限，电动自行车在使用过程中会出现低电量或电量耗光的情况，导致出行不便，因此，电动自行车的充电桩就显得格外重要。

但是目前市场上的一种电动自行车充电桩不仅结构复杂，而且功能单一，充电桩在工作时，快速产生大量的热量，但目前电动自行车的充电桩，散热效率不理想，热量不能充分的散发，会导致充电桩本体内电气元件的电阻升高，严重时可能引起火灾，造成严重的经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动自行车充电桩，可以有效解决上述背景技术中提出的充电桩在工作时，快速产生大量的热量，但目前电动自行车的充电桩，散热效率不高，热量不能及时的散发，会导致充电桩的零件损坏，严重时可能引起火灾，造成严重的经济损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车充电桩，包括箱体，箱体底端焊接有底座，所述箱体正面铰链连接有箱门，所述箱体内侧底端焊接有支架，所述箱体内侧中部放置有充电桩本体，所述充电桩本体底端接触连接有导热金属块，所述导热金属块表面螺旋缠绕有第一冷却液管所述第一冷却液管一端连接有换热器，所述换热器通过第一连接管连接有水箱，所述水箱通过第二连接管连接有水泵，所述水泵与第一冷却液管另一端相连；

所述充电桩本体背面接触连接有导热金属板，所述导热金属板背面S型排布有第二冷却液管，所述第二冷却液管一端连接有换热器，所述第二冷却液管另一端连接有水泵；

所述充电桩本体顶端一侧固定连接有散热片，所述充电桩本体顶部另一侧固定连接有风扇，所述箱体一侧设置有侧箱；

所述侧箱一端铰链连接有侧箱门。

优选的，所述箱体的一侧顶部设置有进风口，另一侧顶部设置有出风口，所述进风口和出风口均设置有防尘网。

优选的，所述充电桩本体正面中上部设置有显示屏。

优选的，所述箱门中上部设置有玻璃窗，所述箱门边部设置有把手和门锁，所述箱门内侧设置有干燥盒。

优选的，所述侧箱内侧中上部设置有充电头座和充电头，所述侧箱内侧中下部对称设置有充电线盘扣。

优选的，所述水泵和风扇的输入端均与市电输出端相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置了导热金属块、导热金属板和散热片，导热金属块吸收充电桩本体底部的热量，配合第一冷却液管、换热器、水箱和水泵降低充电桩本体底部温度，导热金属板吸收充电桩本体背部的热量，配合第二冷却液管、换热器、水箱、水泵降低充电桩泵体背部温度，散热片吸收充电桩本体顶部热量，配合风扇降低充电桩本体的顶部温度。