[实用新型]一种加装液压升降移动拖车的登车桥

说明书

本实用新型涉及一种加装液压升降移动拖车的登车桥，主引桥体的前端设有桥首搭板，主引桥体的后端设有桥尾翻板，主引桥体底部通过支撑架连接支撑轮，支撑架前端两侧与主引桥体侧部铰接，支撑架前端两侧设有支撑轮，支撑油缸前部与主引桥体底部通过销轴铰接，支撑油缸后部与支撑架后端通过销轴铰接，桥尾翻板与主引桥体通过折页连接。多个油缸可用于推动支撑架，支撑架支撑力度大；液压升降移动拖车方便推动登车桥移动换位。

技术领域

本实用新型属于登车桥技术领域，特别涉及一种加装液压升降移动拖车的登车桥。

背景技术

移动式液压登车桥，用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所，是一个移动的钢结构斜坡式设备，可以根据集装箱等车厢的不同高度进行调节，即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，装卸自如。两侧设有防护栏，工作更加安全，叉车等搬运车辆通过登车桥直接进入货车内部进行货物的批量装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。

登车桥需要根据停车位置进行位置调节，登车桥需要移动方便；并且登车桥在搭设时，需要将登车桥的桥首搭板升起，用一个液压缸对其进行支撑，则支撑力度不够，如果采用多个液压缸对其进行支撑，则不能确保多个油缸同步升降。

实用新型内容

本发明提供一种加装液压升降移动拖车的登车桥，以解决上述提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种加装液压升降移动拖车的登车桥，包括一个主引桥体，主引桥体的前端设有桥首搭板，主引桥体的后端设有桥尾翻板，其特征在于：主引桥体底部通过支撑架连接支撑轮，支撑架为方形框架结构，支撑架前端两侧与主引桥体侧部铰接，支撑架前端两侧设有支撑轮，支撑油缸前部与主引桥体底部通过销轴铰接，支撑油缸后部与支撑架后端通过销轴铰接；桥尾翻板与主引桥体通过折页连接，桥尾翻板与主引桥体连接处的主引桥体上设有单片轴销，轴销水平设置，轴销连接液压升降移动拖车，桥尾翻板后部两侧设有铁链，主引桥体两侧设有铁链挂钩。

进一步的，所述液压升降移动拖车包括固定架、移动架、滑块、拉杆、液压千斤顶，拉杆设置于固定架后端，固定架底部设有驱动轮，移动架与固定架侧部通过连接架连接，滑块设置在移动架上，滑块两侧与固定架通过竖直导轨连接，滑块上方设有销轴，液压千斤顶设置于移动架的下方。

本实用新型的有益效果是：

（1）支撑架前端两侧与主引桥体侧部铰接，支撑架前端两侧设有支撑轮，支撑油缸前部与主引桥体底部通过销轴铰接，支撑油缸后部与支撑架后端通过销轴铰接；当支撑油缸活塞杆伸长时，支撑架后端发生翻转，主引桥体一端升起。多个油缸可用于推动支撑架，支撑架支撑力度大，支撑架带动登车桥升降。

（2）支撑架前端两侧与主引桥体侧部铰接，支撑架前端两侧设有支撑轮，支撑油缸前部与主引桥体底部通过销轴铰接，支撑油缸后部与支撑架后端通过销轴铰接，登车桥在搭设时，支撑架后端着地，支撑轮随着支撑架升起，这样登车桥升起过程产生的压力不对支撑轮产生损坏。

（3）当油缸活塞杆缩短，支撑架被收回时，支撑轮着地，桥尾翻板向上翻转，铁链挂到铁链挂钩上，液压升降移动拖车连接轴销，液压升降移动拖车将桥尾向上抬起，液压升降移动拖车推动登车桥移动。

附图说明

图1是本实用新型所述一种加装液压升降移动拖车的登车桥的上部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种加装液压升降移动拖车的登车桥的下部结构示意图；

图3是本实用新型所述液压升降移动拖车的结构图；

图中：主引桥体-1、轴销-11、铁链挂钩-12、止位板-13、桥首搭板-2、桥尾翻板-3、支撑架-4、支撑轮-5、支撑油缸-6、液压升降移动拖车-7、固定架-71、移动架-72、滑块-73、拉杆-74、液压千斤顶-75、驱动轮-76、销轴-77。