[实用新型]一种新型汽车动力提升装置

权利要求书

1.一种新型汽车动力提升装置，包括绝缘外壳(1)、设置在绝缘外壳(1)内的四组超级电容(3)以及导芯组，其特征在于：所述绝缘外壳(1)的内部分为第一容腔(5)和第二容腔(6)，四组所述超级电容(3)设置于第一容腔(5)内，并在第一容腔(5)内位于四组超级电容(3)相邻的位置处固定设置有基板(2)，所述第二容腔(6)内设置有若干负电球；

所述导芯组包括正极导芯(4)和负极导芯(7)，且正极导芯(4)和负极导芯(7)分别设置在四组超级电容(3)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车动力提升装置，其特征在于：四组所述超级电容(3)呈环形分布在基板(2)一侧的表面，且基板(2)另一侧的第一容腔(5)内填充有密封胶。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车动力提升装置，其特征在于：所述绝缘外壳(1)外表面开设的螺纹孔内螺旋设置密封螺栓(8)，且密封螺栓(8)的一端嵌入到第一容腔(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车动力提升装置，其特征在于：所述负极导芯(7)由四根第一导芯(71)和一根第二导芯(72)组成，在同一平面内四根第一导芯(71)设置于四组超级电容(3)之间的位置，并呈环形分布，所述第二导芯(72)设置于绝缘外壳(1)的中心位置。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车动力提升装置，其特征在于：所述第一导芯(71)和第二导芯(72)均贯穿式插入到设置有若干负电球的第二容腔(6)内，且第一导芯(71)和第二导芯(72)的一端与超级电容(3)的负极连接，另一端与设置有若干负电球的第二容腔(6)内壁相互焊接。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车动力提升装置，其特征在于：所述负极导芯(7)的表面开设有若干截面为齿形的凹槽，且负极导芯(7)为具有弹性的金属棒结构，在同一平面内，四根第一导芯(71)和第二导芯(72)相互平行，且相邻两个导芯的凹槽面相互平行。