[实用新型]一种具有减震机构的电梯轿厢

说明书

本实用新型公开了一种具有减震机构的电梯轿厢，包括支撑架，所述支撑架的上端设置有连接板，所述连接板的上端设置有动力电机，所述动力电机的下端贯穿于连接板设置有钢索，所述钢索的下方设置有轿厢主体，所述支撑架的内侧轿厢主体的下端设置有减震缓冲机构，所述减震缓冲机构的下端设置有定位机构，所述减震缓冲机构包括弹性板、固定板、减震弹簧、收纳管。本实用新型所述的一种具有减震机构的电梯轿厢，便于对减震弹簧进行更换，操作比较方便，可以使减震效果更好，解决了传统的减震机构长期使用减震效果变差的问题，且解决了轿厢主体落地后易倾斜的问题。

技术领域

本实用新型涉及轿厢技术领域，具体是一种具有减震机构的电梯轿厢。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件；现有的具有减震机构的电梯轿厢有一些缺点，首先，轿厢通过弹簧实现减震，在长期使用后弹簧减震性能变差，且不易进行更换，其次，轿厢在下落后的位置容易出现偏差，导致轿厢不在支撑架的中心位置，为了解决上述问题，我们提出了这种具有减震机构的电梯轿厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震机构的电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有减震机构的电梯轿厢，包括支撑架，所述支撑架的上端设置有连接板，所述连接板的上端设置有动力电机，所述动力电机的下端贯穿于连接板设置有钢索，所述钢索的下方设置有轿厢主体，所述支撑架的内侧轿厢主体的下端设置有减震缓冲机构，所述减震缓冲机构的下端设置有定位机构，所述减震缓冲机构包括弹性板、固定板、减震弹簧、收纳管。

作为本实用新型进一步的方案：所述轿厢主体的下端外表面与弹性板的上端外表面活动连接，所述弹性板的下端设置有固定板，所述弹性板的下端外表面与固定板的上端外表面固定连接，所述固定板的下端设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上端外表面与固定板的下端外表面固定连接，所述支撑架的内部底端减震弹簧的外侧设置有收纳管，所述收纳管的下端外表面与支撑架固定连接，且减震弹簧的外表面与收纳管的内表面活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构包括定位杆、滑杆、定位管、固定槽，所述固定板的下端靠近减震弹簧的前方设置有定位杆，所述定位杆的上端外表面与固定板的下端外表面固定连接，所述定位杆的下端设置有滑杆所述滑杆的上端外表面与定位杆的下端外表面固定连接，且滑杆的切面为梯形，所述支撑架的内部底端靠近收纳管的前方设置有定位管，所述定位管的下端外表面与支撑架固定连接，所述定位管的内部设置有固定槽，所述固定槽与滑杆相适配，且滑杆的外表面与固定槽活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构的数量为四组，且定位机构呈矩形阵列排布，所述连接板的下端外表面与支撑架的上端外表面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述动力电机的下端外表面与连接板的上端外表面固定连接，所述钢索的上端与动力电机活动连接， 所述钢索与轿厢主体之间设置有吊环，所述吊环的下端与轿厢主体固定连接，且钢索的下端与吊环固定连接，所述钢索的下端通过吊环与轿厢主体固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轿厢主体的一端设置有轿厢门，所述轿厢门与轿厢主体活动连接，所述轿厢主体为不锈钢材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、通过固定板将弹性板安装在减震弹簧的上方，通过弹性板与减震弹簧的配合可以对轿厢主体起到减震作用，且减震弹簧活动安装在收纳管的内部，在弹性板与减震弹簧长期使用变形后可以从收纳管内部取出，便于对减震弹簧进行更换，操作比较方便，可以使减震效果更好，解决了传统的减震机构长期使用减震效果变差的问题。