[实用新型]一种空调滤清器

说明书

本实用新型公开了一种空调滤清器，包括第一外壳和固定螺钉，所述第一外壳一侧固定设置有第二外壳，所述第一外壳一端固定设置有榫槽，所述第二外壳一侧固定设置有限位片，所述第二外壳一端固定设置有榫头，所述榫头一侧固定设置有卡扣凸纽，所述第一外壳下端固定设置有凸棱，所述第一外壳一侧固定设置有固定螺母，所述固定螺母一侧固定设置有固定片，所述第一外壳另一侧固定设置有第一过滤层，所述第一过滤层一侧固定设置有第二过滤层，所述第二过滤层一侧固定设置有第三过滤层。

技术领域

本实用新型涉及过滤装置领域，特别涉及一种空调滤清器。

背景技术

空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是，过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化，空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层，活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器，汽车空调滤清器，一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4S店里由店里的工作人员来更换，普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质，所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多，空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

对于现有的空调滤清器过滤效果不好，且不便于拆解和清洗过滤网，以及更换过滤网。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种空调滤清器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种空调滤清器，包括第一外壳和固定螺钉，所述第一外壳一侧固定设置有第二外壳，所述第一外壳一端固定设置有榫槽，所述第二外壳一侧固定设置有限位片，所述第二外壳一端固定设置有榫头，所述榫头一侧固定设置有卡扣凸纽，所述第一外壳下端固定设置有凸棱，所述第一外壳一侧固定设置有固定螺母，所述固定螺母一侧固定设置有固定片，所述第一外壳另一侧固定设置有第一过滤层，所述第一过滤层一侧固定设置有第二过滤层，所述第二过滤层一侧固定设置有第三过滤层，所述第三过滤层一侧固定设置有第四过滤层，所述第一过滤层另一侧固定设置有第一固定孔，所述第一固定孔一侧固定设置有固定螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一外壳和第二外壳、固定片材质为ABS工程塑料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述榫槽内有对应有卡扣凸纽的榫槽形成扣接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤层、第二过滤层、第三过滤层、第四过滤层上均设置有第一固定孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一外壳两端均设置有榫槽，所述第二外壳两端均设置有榫头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤层、第二过滤层、第三过滤层、第四过滤层外框为ABS塑料，所述第一过滤层为初次过滤层、第二过滤层为HEPA滤网层、第三过滤层为活性炭过滤层、第四过滤层为分子筛吸附层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本产品结构简单使用，便于组装和拆解，设置有四层过滤层，有效过滤空气中有害物质，设置有固定螺钉和固定螺母、凸棱，方便四层过滤层的固定。

附图说明