[实用新型]车身悬置衬套以及具有其的车辆

权利要求书

1.一种车身悬置衬套，其特征在于，包括：内圈(1)和外圈(2)，所述内圈(1)套设于所述外圈(2)内，且所述内圈(1)与所述外圈(2)之间设置有弱化空腔和径向橡胶，所述径向橡胶在所述内圈(1)与所述外圈(2)之间沿所述车身悬置衬套的径向延伸，所述外圈(2)的端部设置有轴向橡胶，且所述轴向橡胶从所述外圈(2)的端部向外延伸至所述车身悬置衬套的端部，所述内圈(1)与所述轴向橡胶分离。

2.根据权利要求1所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述径向橡胶包括：上部橡胶(31)、下部橡胶(32)，所述上部橡胶(31)、所述下部橡胶(32)的外侧均与所述外圈(2)连接固定，所述上部橡胶(31)、所述下部橡胶(32)的内侧均与所述内圈(1)独立，且所述下部橡胶(32)与所述内圈(1)之间具有间隙。

3.根据权利要求2所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述径向橡胶包括：左部橡胶(33)、右部橡胶(34)，所述左部橡胶(33)、所述右部橡胶(34)的外侧均与所述外圈(2)连接固定，所述左部橡胶(33)、所述右部橡胶(34)的内侧均与所述内圈(1)连接固定。

4.根据权利要求3所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述左部橡胶(33)与所述内圈(1)的连接端高于所述左部橡胶(33)与所述外圈(2)的连接端，所述右部橡胶(34)与所述内圈(1)的连接端高于所述右部橡胶(34)与所述外圈(2)的连接端。

5.根据权利要求3所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述弱化空腔形成在所述上部橡胶(31)与所述左部橡胶(33)、所述右部橡胶(34)之间以及所述下部橡胶(32)与所述左部橡胶(33)、所述右部橡胶(34)之间。

6.根据权利要求3或5所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述左部橡胶(33)、所述右部橡胶(34)内均具有径向金属骨架(4)，且所述径向金属骨架(4)的上端向上伸入所述弱化空腔中，所述径向金属骨架(4)的下端向下伸入所述弱化空腔中。

7.根据权利要求3或5所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述下部橡胶(32)与所述左部橡胶(33)之间设置有左下橡胶(35)，所述下部橡胶(32)与所述右部橡胶(34)之间设置有右下橡胶(36)，所述左下橡胶(35)、所述右下橡胶(36)的外侧均与所述外圈(2)连接固定，所述左下橡胶(35)、所述右下橡胶(36)的内侧均与所述内圈(1)连接固定，且所述左下橡胶(35)与所述内圈(1)的连接端高于所述左下橡胶(35)与所述外圈(2)的连接端，所述右下橡胶(36)与所述内圈(1)的连接端高于所述右下橡胶(36)与所述外圈(2)的连接端。

8.根据权利要求1所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述轴向橡胶包括：前端橡胶(51)和后端橡胶(52)，所述前端橡胶(51)、所述后端橡胶(52)内均具有轴向金属骨架(6)，且所述前端橡胶(51)的前端、所述后端橡胶(52)的后端均设置有端部金属板(7)。

9.根据权利要求1-5或8中任一项所述的车身悬置衬套，其特征在于，所述内圈(1)中形成安装孔(11)，所述安装孔(11)的轴线高于所述外圈(2)的轴线，且所述安装孔(11)的轴线和所述外圈(2)的轴线之间的距离为3mm-7mm。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车身悬置衬套。