[实用新型]一种方向盘开关处发泡加强嵌件结构

说明书

本实用新型属于工艺材料技术领域，涉及一种方向盘开关处发泡加强嵌件结构；包括加强嵌件，所述加强嵌件左右对称设置两个，嵌入辐条处的发泡内部，与辐条处的发泡一体成型；加强嵌件与骨架及方向盘开关均有间隙，用于填充辐条处的发泡；加强嵌件共有三个侧面，三个侧面为上宽下窄的梯度斜面，斜面形状随方向盘开关而确定，加强嵌件底面镂空；强嵌件为一体式注塑成型，厚度为1.5mm，材料为PA6；本实用新型一方面，辐条宽度下降，使得造型更加优美且仪表板视野得到改善；另一方面，辐条使用皮革包覆，给驾驶员带来更加良好的驾驶舒适感，提升整车品质；且嵌件材料为PA6，成本低、重量轻，是一种具有优良性能的加强结构。

技术领域

本实用新型属于工艺材料技术领域，涉及一种方向盘开关处发泡加强嵌件结构。

背景技术

近年来，人们不仅对汽车品质的要求越来越高，也更加追求造型颜值及驾驶舒适性。方向盘作为驾驶员与整车沟通的桥梁零件之一，其外观造型及持握感受是影响整车品质的重要因素。目前多数车型的方向盘辐条处为发泡或硬塑料材质、无皮革包覆，品质感较低；此外，大多数方向盘带有多功能开关，且随着开关按键功能增多，多功能开关所占空间变大。现有技术中，为了支撑多功能开关，保证方向盘发泡强度，方向盘辐条处开关周边的发泡较厚，有些产品的局部厚度达到20mm，且无法包覆皮革，使得方向盘造型不美观、持握感不佳，且辐条厚度较厚，容易影响驾驶员视野。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方向盘开关处发泡加强嵌件结构，加强嵌件在方向盘发泡注塑前放入发泡模具内，之后经过发泡注塑工艺镶嵌入发泡内部，与发泡形成整体。此嵌件可以极大的提升发泡强度，使多功能开关周边发泡的厚度大大降低，厚度为5mm左右即可，由于发泡厚度变薄且强度增加，因此，可实现辐条处的皮革包覆。

本实用新型充分考虑了方向盘辐条处的造型和结构，开关周边采用发泡材料，平均厚度仅为5mm，发泡外侧使用皮革包覆，与此同时在发泡中增加该嵌件结构，使得强度大大提高，足以支撑开关安装及皮革包覆。与上图1方向盘相比，大大降低辐条宽度、提升方向盘品质和舒适性。此加嵌件强结构布置在辐条处发泡内，与开关按键结构和方向盘骨架均保留一定间隙，为发泡预留足够的空间。

目前，汽车方向盘的开关按键功能多样化，占用空间越来越大，导致方向盘辐条处的骨架、发泡的布置空间越来越局促。为了满足开关处方向盘本体结构强度，现有多数车型采用增加开关周边发泡厚度或者用塑料件代替发泡的方式，使得辐条宽度增加或硬度增加，造型美感和舒适性变差，仪表板视野受到影响。且发泡过厚无法包覆皮革，使得方向盘乃至整车品质感下降，如图1、图2所示。

一种方向盘开关处发泡加强嵌件结构，包括加强嵌件6，所述加强嵌件6左右对称设置两个，嵌入辐条处的发泡2内部，与辐条处的发泡2一体成型；所述加强嵌件6与骨架1及方向盘开关5均有间隙，用于填充辐条处的发泡2。

技术方案中所述加强嵌件6共有三个侧面，三个侧面为上宽下窄的梯度斜面，斜面形状随方向盘开关5而确定，加强嵌件6底面镂空。

技术方案中所述加强嵌件6上有设三个定位销孔，用于加强嵌件6在方向盘发泡模具内定位。

技术方案中所述加强嵌件6局部设有内凹曲面结构7。

技术方案中所述加强嵌件6为一体式注塑成型，厚度为1.5mm，材料为PA6。

技术方案中所述加强嵌件6的材料替换为尼龙66+30％的玻璃纤维。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型一方面，辐条宽度下降，使得造型更加优美且仪表板视野得到改善；另一方面，辐条使用皮革包覆，给驾驶员带来更加良好的驾驶舒适感，提升整车品质。且嵌件材料为PA6，成本低、重量轻，是一种具有优良性能的加强结构。

附图说明