[实用新型]一种液压动力扳手

说明书

本实用新型涉及一种扳手，具体涉及一种液压动力扳手，包括扳手本体和扳手反力臂，所述扳手本体的一端与所述扳手反力臂相连，所述扳手本体的另一端设有高压柱塞泵，所述高压柱塞泵的转动端连接有用于连接护筒螺帽的套筒连接头，所述高压柱塞泵的进油端和出油端分别连接有液压进油管和液压出油管，所述液压进油管和液压出油管通过电磁控制阀控制开合，所述液压进油管和液压出油管通过调压阀调节液压油的动力大小。解决护筒螺帽的位置安装刁钻时，不便于扳手的拧动，使护筒螺帽的拆装不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种扳手，具体涉及一种液压动力扳手。

背景技术

在利用扳手来拧出护筒螺帽时，存在护筒螺帽的安装位置较为刁钻导致扳手不易拧动的情况发生，这样会造成护筒螺帽的拧出十分不方便，拆装十分困难，不便于进行维护，作业效率十分低下，亟需一种液压动力扳手来替代普通扳手，以避免扳手难以转动而造成护筒螺帽拆装不方便的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压动力扳手，解决护筒螺帽的位置安装刁钻时，不便于扳手的拧动，使护筒螺帽的拆装不方便的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种液压动力扳手，包括扳手本体和扳手反力臂，所述扳手本体的一端与所述扳手反力臂相连，所述扳手本体的另一端设有高压柱塞泵，所述高压柱塞泵的转动端连接有用于连接护筒螺帽的套筒连接头，所述高压柱塞泵的进油端和出油端分别连接有液压进油管和液压出油管，所述液压进油管和液压出油管通过电磁控制阀控制开合，所述液压进油管和液压出油管通过调压阀调节液压油的动力大小。

进一步的技术方案是，所述扳手本体上在靠近扳手反力臂的一端设有控制开关，所述控制开关与所述电磁控制阀信号连接。

更进一步的技术方案是，所述高压柱塞泵的转动端的轴向上设有向内凹陷的第一连接缺口，所述套筒连接头的内壁设有向内凹陷的第二连接缺口，所述第一连接缺口和第二连接缺口的位置相对应，且所述第一连接缺口和第二连接缺口通过连接插销相互固定位置。

更进一步的技术方案是，所述套筒连接头通过隔板竖向分隔为用于连接护筒螺帽的内六角部和用于连接高压柱塞泵转动端的泵头连接部，所述第二连接缺口设置在所述泵头连接部的内壁上。

更进一步的技术方案是，所述高压柱塞泵包括液压油腔和空气腔，所述液压油腔和空气腔通过活塞分隔，所述液压进油管和液压出油管均与所述液压油腔相连通，所述电磁控制阀包括进油控制器和出油控制器，所述进油控制器控制所述液压进油管的开合，所述出油控制器控制所述液压出油管的开合，所述活塞在与所述空气腔相连的一侧设有连接杆，所述连接杆的一端穿出所述空气腔并转动连接有摆杆，所述高压柱塞泵的转动端同轴连接有转盘，所述摆杆与所述转盘偏心转动相连。

更进一步的技术方案是，所述液压油腔内连通设有进液管和出液管，所述进液管与所述液压进油管相连通，所述出液管与所述液压出油管相连通。

更进一步的技术方案是，所述高压柱塞泵内设有与空气腔相连通的调压通道，所述调压通道设置为两个以上并且在空气腔相对于活塞的一侧均匀分布。

更进一步的技术方案是，所述液压油腔内设有弹簧，所述弹簧的一端与所述活塞的一侧相连，所述弹簧的另一端与所述液压油腔相对于活塞的另一侧的内壁相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过液压进油管进油和液压出油管出油，以通过液压油来带动高压柱塞泵的转动端进行转动，进而带动套筒连接头转动，套筒连接头与护筒螺帽相连进而带动护筒螺帽的转动，以使得护筒螺帽能从连接处拧出，而扳手反力臂用于作业人员握持，液压进油管和液压出油管通过电磁控制阀控制，进而实现液压带动高压柱塞泵的转动端转动，通过调压阀控制液压油的动力大小，进而控制高压柱塞泵的转动端的扭力。本实用新型设计合理，结构简单，使用维护方便，能实现大规模量产，易于替换，提高生产效率。