[实用新型]一种铁路运输用搬用设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路运输用搬用设备，包括伸缩支架、连接横梁、万向轮组和限位轮板；本实用新型的有益效果在于，首先，本实用新型的搬运工具具有可调节的伸缩支架，能够调节整个搬运工具的长度以适应不同长度的待搬运物品；其次，本实用新型的搬运工具采用下收口的双限位轮板设置，因此物品在放置在限位轮板上时，会在重力作用下楔紧在两个限位轮板之间，因此无需捆绑等固定工作，减少了工作流程、提高工作效率；本实用新型的搬运工具采用铁轮专用胶轮作为万向轮，因此适合于在铁轨上使用，同时胶轮的设置能够避免物品装卸时对铁轨造成冲击和上海，最后采用万向轮方便整个搬运工具在弯曲铁轨上使用。

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，具体为一种铁路运输用搬用设备。

背景技术

目前，现有道岔尖轨、基本轨、辙叉等铁轨物料在运输到各个工队后，由于铁轨旁为石料，因此大多采用人工方式进行搬运，不禁费时费力，而且质量和体积均较大的物料在搬运工程中也容易发生安全事故。为了解决上述的问题，出现了各类铁轨搬运工具，但是以上的铁轨搬运工具，首先，采用刚性轮组，因此在面对曲率较大的铁轨或者道岔轨时，可能导致搬运工具无法正常转向，其次，现有的搬运工具在物料放置后，需要人为固定，这也间接增加了公认的劳动量。

实用新型内容

1.需要解决的技术问题

本实用新型需要解决的技术问题在于，提供一种铁路运输用搬用设备，在物品搬运上工具时无需工人进行固定，减少工人的工作量、提高工人的工作效率，其次，确保物品能够在曲率较大的铁轨上搬运和装卸。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输用搬用设备，包括伸缩支架、连接横梁、万向轮组和限位轮板；所述伸缩支架由外管、滑动设置在所述外管内的内管和固定所述外管和内管的第一固定螺栓组成；两个所述连接横梁通过焊接方式安装在所述外管和内管端部，且两个连接横梁轴线与所述伸缩支架轴线垂直；四个所述万向轮组分别安装在所述外管、内管端部底面和连接横梁远端底面；所述连接横梁顶面间隔安装有两个铰接台，所述限位轮板底面通过阻尼铰接方式与两个所述铰接台连接。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，所述限位轮板包括框架和滚轮；两个所述框架分别与两个所述铰接台阻尼铰接，若干所述滚轮转动连接在两个所述框架之间。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，若干所述滚轮等间隔设置在两个所述框架之间。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，所述滚轮长度不小于所述连接横梁长度的3/4。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，所述万向轮组包括轮架和轮体；所述轮架安装在所述外管、内管和连接横梁底面；所述轮体转动连接在所述轮架上，所述轮体为铁路专用胶轮。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，所述外管中部顶面通过焊接方式设置有外插接口，且所述外插接口上设置有第二固定螺栓。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，所述外管、内管、连接横梁和外插接口均为方管。

上述的铁路运输用搬用设备，其中，所述伸缩支架长度大于所述连接横梁长度。

3.有益效果

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型的搬运工具具有可调节的伸缩支架，能够调节整个搬运工具的长度以适应不同长度的待搬运物品；

(2)本实用新型的搬运工具采用下收口的双限位轮板设置，因此物品在放置在限位轮板上时，会在重力作用下楔紧在两个限位轮板之间，因此无需捆绑等固定工作，减少了工作流程、提高工作效率；