[实用新型]一种凿岩机的减速装置有效

专利信息
申请号: 201921537567.7 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN210600111U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 刘宝林;杨能春;朱劲恩;刘桂凤;黄嘉诚 申请(专利权)人: 广东慧山智能机械有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/031;F16H1/22;E21B3/00
代理公司: 佛山市汉科知识产权代理事务所(普通合伙) 44496 代理人: 邹涛
地址: 528300 广东省佛山市顺德区容桂街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 凿岩机 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种凿岩机的减速装置,包括设置在中空的箱体(14)内的输出轴(22),箱体(14)的一侧设置有压盖(25),箱体(14)的另一侧设置有箱盖(4),其特征是所述输出轴(22)的中部设置有环状凸台(22.1),位于箱体(14)内的第一轴承(17)、第二轴承(20)和第三轴承(21)以及轴套(19)分别套设在输出轴(22)上,其中,轴套(19)卡装在第一轴承(17)的一侧与第二轴承(20)的一侧之间,第二轴承(20)的另一侧抵靠在凸台(22.1)的一侧,第三轴承(21)的一侧抵靠在凸台(22.1)的另一侧。

2.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述第一轴承(17)为圆柱滚子轴承,第二轴承(20)和第三轴承(21)分别为圆锥滚子轴承。

3.根据权利要求2所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述第二轴承(20)和第三轴承(21)对称设置。

4.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述压盖(25)上设置有第一装配孔,输出轴(22)的一端穿过第一装配孔;压盖(25)的内壁抵靠在第三轴承(21)的另一侧。

5.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置,其特征是还包括接管(2),箱盖(4)上设置有第二装配孔,输出轴(22)为中空结构,接管(2)穿过第二装配孔与输出轴(22)的另一端相连通。

6.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述第一轴承(17)、第二轴承(20)和第三轴承(21)的外壁分别抵靠在箱体(14)内壁上。

7.根据权利要求1至6任一所述的凿岩机的减速装置,其特征是还包括马达(1),箱体(14)内设置有中间齿轮(10)、第一齿轮(11)和中间传动件(12),中间齿轮(10)包括同轴设置的第一中间齿轮(10.1)和第二中间齿轮(10.2),第一齿轮(11)套设在输出轴(22)的另一端,中间传动件(12)上设置有轮齿,马达(1)的输出轴穿过箱盖(4)后与中间传动件(12)的一端相接,中间传动件(12)的轮齿与第一中间齿轮(10.1)啮合,第二中间齿轮(10.2)与第一齿轮(11)啮合。

8.根据权利要求7所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述箱盖(4)上设置有突出的定位座(4.1),定位孔设置在定位座(4.1)中,马达(1)设置在定位座(4.1)上,马达(1)的输出轴穿过定位孔与中间传动件(12)的一端相接。

9.根据权利要求7所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述第一轴承(17)、第二轴承(20)和第三轴承(21)夹设在第一齿轮(11)与压盖(25)之间,第一轴承(17)与第一齿轮(11)通过套设在输出轴(22)上的定位套(16)分隔开来。

10.根据权利要求7所述的凿岩机的减速装置,其特征是所述中间传动件(12)的另一端转动的设置在箱体(14)内壁上。

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