[实用新型]一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装有效
| 申请号: | 201921537324.3 | 申请日: | 2019-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN210936626U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 王清;杨富杰 | 申请(专利权)人: | 宁波汇纳机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D9/01 | 分类号: | B21D9/01 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 侧移门中 导轨 折弯 加工 辅助 工装 | ||
1.一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,所述中导轨由长条形的型材弯折而成,所述型材包括二个相对的侧壁、连接在二个侧壁之间的底壁,其中第一个侧壁的边缘一体连接向内弯折的挡边,所述挡边、第一个侧壁、底壁围成U形槽,第二个侧壁和底壁围成L形槽,所述U形槽与L形槽拼合成一侧开口的滑槽,其特征是,包括可弹性弯曲的弹性衬条,所述弹性衬条的横截面与所述滑槽的横截面适配,从而使所述弹性衬条可由插设在所述型材的滑槽内的初始状态弧形弯折至插设在所述中导轨的滑槽内的折弯状态。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,其特征是,所述弹性衬条包括可插设在所述型材的U形槽内的第一衬条、可插设在所述型材的L形槽内的第二衬条。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,其特征是,所述弹性衬条贴靠所述底壁一侧为内侧,远离所述底壁一侧为外侧,所述弹性衬条由若干弹性片条自内侧至外侧叠合形成。
4.根据权利要求3所述的一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,其特征是,所述弹性片条由弹簧钢制成,所述弹性片条至少包括0.5mm、1mm和1.2mm三种厚度规格。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,其特征是,当所述弹性衬条处于初始状态时,弹性衬条至少一端伸出所述型材的滑槽。
6.根据权利要求3所述的一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,其特征是,所述弹性衬条包括内外两侧表层的弹性片条和位于内外两侧表层弹性片条之间的若干内部弹性片条,至少一片内部弹性片条为由二条片条单元沿长度方向拼接而成的第一拆卸片条,二条片条单元的拼接缝位于所述弹性衬条的折弯处,二条片条单元的另一端分别伸出所述型材的滑槽。
7.根据权利要求6所述的一种适用于汽车侧移门中导轨折弯加工的辅助工装,其特征是,内部弹性片条包括贴靠第一拆卸片条一侧的第二拆卸片条,所述第二拆卸片条由三条片条单元沿长度方向拼接而成,第一拆卸片条的拼接缝位于第二拆卸片条中间一条片条单元的中间位置,第二拆卸片条两端的片条单元分别伸出所述型材的滑槽。
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