[实用新型]一种自动增益控制麦克风有效
| 申请号: | 201921537231.0 | 申请日: | 2019-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN210183487U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 石生博;袁长作 | 申请(专利权)人: | 河北初光汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | H04R1/08 | 分类号: | H04R1/08;H04R3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市高新区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动增益控制 麦克风 | ||
本实用新型公开了一种自动增益控制麦克风,包括硅麦,麦克风上设置有自动增益控制装置以及麦克风接线端子;所述自动增益控制装置包括输入衰减电路、AGC芯片及外围电路以及输出滤波电路,硅麦的信号输出端连接于输入衰减电路的输入端,输入衰减电路的信号输出端连接于AGC芯片及外围电路的输入端,AGC芯片及外围电路的输出端连接于输出滤波电路的输入端,输出滤波电路的输出端连接于麦克风接线端子的输入端;所述硅麦上还设置有电源电路。本实用新型能够实现输出阈值电压及增益的调节,麦克风输入声压级在一定范围时,均能够保证输出幅度维持在阈值范围内,不会产生输出失真的情况,保证了人机交互的正常进行,保证了有较好的通话效果。
技术领域
本实用新型涉及车载麦克风技术领域,特别是一种自动增益控制麦克风。
背景技术
近年来,随着汽车逐渐的普及,车载麦克风也越来越受欢迎,免去了司机开车时用手接听电话的麻烦。同时随着智能语音交互系统的发展,车载麦克风被广泛应用于语音识别及蓝牙通话领域,车内人员可以通过麦克风发出指令给主机,实现收听音乐、打开关闭车窗、导航等功能。
传统车载麦克风信号增益为固定值,在输入音频声压级较高时,信号经放大后容易削波,使输出产生失真,从而影响人机交互和语音通话效果。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种自动增益控制麦克风,以解决传统车载麦克风在输入音频声压级较高时输出产生失真,影响人机交互和语音通话效果的问题,以保证车载麦克风在输入音频声压级较高时不会发生失真情况,保证人机交互的正常进行,保证有较好的通话效果。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种自动增益控制麦克风,包括硅麦,麦克风上设置有自动增益控制装置以及用于对外输出电信号的麦克风接线端子;所述自动增益控制装置包括用于对硅麦输出的电信号进行衰减处理的输入衰减电路、用于设定输出阈值电压并对增益进行调节控制的AGC芯片及外围电路以及用于对经AGC芯片及外围电路放大后的信号进行高通滤波处理的输出滤波电路,硅麦的信号输出端连接于输入衰减电路的输入端,输入衰减电路的信号输出端连接于AGC芯片及外围电路的输入端,AGC芯片及外围电路的输出端连接于输出滤波电路的输入端,输出滤波电路的输出端连接于麦克风接线端子的输入端;所述麦克风上还设置有电源电路。
进一步优化技术方案,所述AGC芯片及外围电路包括AGC芯片、与AGC芯片的受控端连接用于对AGC响应时间进行调节的触发/释放时间设置电路、与AGC芯片的受控端连接用于对AGC输出阈值进行设置的输出阈值电压设置电路以及与AGC芯片的受控端连接用于对增益进行调节的增益设置电路。
进一步优化技术方案,所述AGC芯片与输入衰减电路之间设置有用于对经输入衰减电路处理后的衰减信号进行高通滤波处理的输入滤波电路,输入衰减电路的信号输出端连接于输入滤波电路的输入端,输入滤波电路的信号输出端连接于AGC芯片的输入端。
进一步优化技术方案,所述AGC芯片为MAX9814,AGC芯片上设置有LNA低噪声放大器。
进一步优化技术方案,所述电源电路包括由AGC芯片输出的基准电压提供并对硅麦进行供电的硅麦电源以及通过连接于麦克风接线端子和AGC芯片之间的电源分压电阻来调节电压大小的AGC芯片电源。
进一步优化技术方案,所述麦克风上还设置有对AGC芯片电源进行滤波的低通滤波电路。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型采用在麦克风上设置自动增益控制装置的方式来实现输出阈值电压及增益的调节,麦克风输入声压级在一定范围时,均能够保证输出幅度维持在阈值范围内,不会产生输出失真的情况,保证了人机交互的正常进行,保证了有较好的通话效果。
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