[实用新型]一种智能补光交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种智能补光交通信号灯，包括灯盒和第二套杆，灯盒的底端固定安装有第一套杆，第一套杆的底端与第二套杆穿插连接，灯盒正面的底部和背面的底部均固定安装设有支撑杆，四个支撑杆正面的底部均开设有方形通孔，本实用新型通过设有的锥形避雨棚和导水块可有效遮挡雨水渗透进交通信号灯内部，降低交通信号灯的故障几率，通过设有的套杆结构和安装板可调整交通信号灯的高度便于日常的维护和修理，通过设有的补光灯和光感开关可在LED红绿灯光亮不足时开启补光灯以弥补LED红绿灯光线亮度的不足，通过设有支撑杆和挂柱可在重力作用下使得挂柱与支撑杆紧密卡合，使灯盒与第二套杆之间结构更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，特别涉及一种智能补光交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号。

现有的交通信号灯大多容易受到风雨天气影响使其出现故障，使交通信号灯需要经常维护，且由于交通信号灯高度较高，为此维修交通信号灯变得困难，且一般的交通信号灯的灯光在远处不够清晰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能补光交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的交通信号灯易受到风雨天气影响、维修交通信号灯较为困难和灯光在远处不够清晰的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能补光交通信号灯，包括灯盒和第二套杆，所述灯盒的底端固定安装有第一套杆，所述第一套杆的底端与第二套杆穿插连接，所述灯盒正面的底部和背面的底部均固定安装设有支撑杆，四个所述支撑杆正面的底部均开设有方形通孔，四个所述方形通孔的内部均卡合有挂柱，其其中两个所述挂柱的一端位于第二套杆正面的顶端，其中另外两个所述挂柱的一端位于第二套杆背面的顶端，所述第一套杆背面的底部和第二套杆背面的顶部均开设有多个销钉孔，其中两个位于第二套杆背面的所述销钉孔穿插连接有销钉，两个所述销钉与其中两个位于第一套杆背面的销钉孔穿插连接，所述灯盒的顶端固定设有锥形避雨棚，所述灯盒正面的中部固定安装有三个LED红绿灯，所述灯盒两侧的顶部均固定安装有补光灯，所述灯盒两侧的中部均固定安装有光感开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯盒背面的中部固定设有安装板槽，所述安装板槽内通过螺钉固定安装有安装板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锥形避雨棚底端的两侧均固定设有导水块，两个所述导水块一侧的中部均开设有导水孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锥形避雨棚的外表面铺设有材质为聚苯乙烯的疏水薄膜。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二套杆背面的底部开设有透明盖板槽，所述透明盖板槽的内部固定安装有LED红绿灯控制按钮，所述三个LED红绿灯均通过LED红绿灯控制按钮与外接电源电性连接，两个所述补光灯均通过位于同一侧的光感开关与外接电源电性连接，所述透明盖板槽的外部安装有透明盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种智能补光交通信号灯，通过设有的锥形避雨棚和导水块可有效遮挡雨水渗透进交通信号灯内部，降低交通信号灯的故障几率，通过设有的套杆结构和安装板可调整交通信号灯的高度便于日常的维护和修理，通过设有的补光灯和光感开关可在LED红绿灯光亮不足时开启补光灯以弥补LED红绿灯光线亮度的不足，通过设有支撑杆和挂柱可在重力作用下使得挂柱与支撑杆紧密卡合，使灯盒与第二套杆之间结构更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型背面的结构示意图；

图3为本实用新型支撑杆结构示意图。