[实用新型]一种动力电池接头专用焊接头

说明书

本实用新型公开了一种动力电池接头专用焊接头，涉及焊接头技术领域，该动力电池接头专用焊接头，包括固定环套，所述固定环套的圆周固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有叶片，所述支撑杆靠近叶片的一侧固定安装有防护网，所述连接杆的内部活动连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有防护罩。该动力电池接头专用焊接头，启动驱动电机，使驱动电机通过连接键带动叶片旋转，叶片旋转产生气流加快焊接时产生的热量散发，减少焊接的热力对电池的损害，通过防护网对叶片进行保护，避免了叶片旋转对操作人员造成损伤，提高了了焊接头对动力电池接头的焊接效果，增加了对电池性能的保护。

技术领域

本实用新型涉及焊接头技术领域，具体为一种动力电池接头专用焊接头。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。动力电池在使用时，需要通过焊接将电池和电池接头进行焊接，焊接失误会降低电池的性能，只有正确的焊接电池，才能为车子提供最大的动力，但是现有的焊接头存在一些问题：

1、现有的焊接头均采用的热焊接技术，但是对动力电池进行焊接时，焊接头如果长时间接触电池，焊接的热力会损害电池，不利于电池保护电池的性能；

2、现有的焊接头使用时，均是人工操作焊接，由于焊接的热力较大，如果操作不当会使焊接头烫伤操作工人，而且焊接时对操作人员的技术要求较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动力电池接头专用焊接头，解决了问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种动力电池接头专用焊接头，包括焊接头，所述焊接头的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离焊接头的一端固定连接有移动手柄，所述移动手柄远离连接杆的一端固定连接有固定环套，所述固定环套的圆周固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有叶片，所述支撑杆靠近叶片的一侧固定安装有防护网，所述连接杆的内部活动连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有防护罩，所述固定板远离防护罩的一端固定连接有控制杆，所述控制杆远离固定板的一端螺纹连接有固定端盖，所述固定端盖的一端固定连接有控制弹簧，所述控制弹簧远离固定端盖的一端固定连接有卡板，所述控制杆的表面套接有弹簧。

可选的，所述焊接头为圆锥体，所述连接杆的内部开设有和控制杆相适配的槽孔，所述连接杆的中部开设有和固定板相适配的槽口，所述移动手柄的圆周表面开设有弧形槽。

可选的，所述固定环套的内部开设有和移动手柄相适配的通孔，所述固定环套圆周的表面设置有和支撑杆固定连接的连接支撑杆。

可选的，所述支撑杆远离固定环套的一端开设有和驱动电机相适配的槽孔，所述驱动电机和叶片通过键连接。

可选的，所述固定板的尺寸和防护罩的外径相适配，所述固定板位于连接杆的槽口内，所述防护罩的内部开设有和连接杆相适配的通孔。

可选的，所述控制杆的一端开设有螺纹，所述固定端盖的一端开设有和控制杆相适配的螺纹孔。

可选的，所述固定端盖的底部开设有和卡板相适配的槽口，所述控制弹簧位于固定端盖的槽口内，所述卡板的一端设置有拉动手环。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种动力电池接头专用焊接头，具备以下有益效果：