[实用新型]一种托盘铝支撑快换机构

说明书

本实用新型公开了一种托盘铝支撑快换机构，包括丝孔、第一限位销孔、铝件、第二限位销孔、定位销孔、左侧固定孔、左卡片、左侧固定块、右固定孔位、右卡片、右侧固定块、左侧连接孔和右侧连接孔。本实用新型采用了三维仿形技术，将插片支撑片仿制出来，通过丝孔或定位销孔孔位进行固定连接，实现变速箱或发动机吊装的快速放置，进而通过铝件将其支撑起来；通过铝件、左卡片和右卡片组合而成，将销钉卡在左侧固定块或右侧固定块上，左卡片或右卡片与销钉接触面为圆弧形，既能稳定的卡在左侧固定块或右侧固定块上，还能快速拆卸，即可达到快速切换的目的，适应汽车厂不同车型之间的切换，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种快换机构，具体是一种托盘铝支撑快换机构，属于汽车制造应用技术领域。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等；变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

在现有技术中，发动机与变速箱在使用过程中需要对其进行支撑，现有的支撑机构的工作效率较低，在吊装发动机或变速箱时无法快速放置，且目前的支撑机构稳定性较为一般，通用性不足。因此，针对上述问题提出一种托盘铝支撑快换机构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种托盘铝支撑快换机构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种托盘铝支撑快换机构，包括从左到右依次安装的左卡片、左侧固定块、铝件、右卡片和右侧固定块；

所述左侧固定块的两侧侧面均固接有所述左卡片，所述右侧固定块的两侧侧面均固接有右卡片，且所述铝件的两端分别卡合在两个所述左卡片、两个所述右卡片之间；所述左卡片与所述铝件的左侧表面均开有左侧连接孔，所述右卡片与所述铝件的右侧表面均开有右侧连接孔，且所述左卡片、所述右卡片均通过螺栓与所述铝件固接；所述左卡片表面开有左侧固定孔，且所述右卡片的表面开有右固定孔位。

优选的，所述铝件左右两侧为对称结构，且所述左侧固定块与所述右侧固定块的结构相同。

优选的，所述左侧连接孔与所述右侧连接孔顶端分别设有定位销孔与丝孔，且所述定位销孔与所述丝孔均开设在所述铝件表面。

优选的，所述定位销孔与所述丝孔之间分别设有第一限位销孔与第二限位销孔，且所述第一限位销孔与所述第二限位销孔均开设在所述铝件表面。

优选的，所述丝孔与所述定位销孔的数目均为四个，且两者对称分布在所述铝件两端。

优选的，所述左卡片与所述右卡片的数目均为两个，且两者分别对称分布在所述左侧固定块与所述右侧固定块两侧。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用了三维仿形技术，将插片支撑片仿制出来，通过丝孔或定位销孔孔位进行固定连接，实现变速箱或发动机吊装的快速放置，进而通过铝件将其支撑起来；

2、本实用新型通过铝件、左卡片和右卡片组合而成，将销钉卡在左侧固定块或右侧固定块上，左卡片或右卡片与销钉接触面为圆弧形，既能稳定的卡在左侧固定块或右侧固定块上，还能快速拆卸，即可达到快速切换的目的，适应汽车厂不同车型之间的切换，提高生产效率。

附图说明