[实用新型]一种折叠箱用板体连接结构

说明书

本实用新型公开了一种折叠箱用板体连接结构，包括第一板体、第二板体和行走轮，所述第一板体的一侧固定连接有第一连接件，且第二板体的一侧固定连接有与第一连接件位置相互错开的第二连接件，第一连接件和第二连接件的一侧均贯穿有连接杆，连接杆的一端固定连接有限位凸块，本实用新型涉及折叠箱制造配件技术领域。该折叠箱用板体连接结构，可实现通过对折叠箱的连接结构进行简化，来使折叠箱的各板体之间进行牢固连接，很好的达到了既快速又方便的对折叠箱进行组装的目的，连接牢固，零部件较少，且加工简单，同时装配工序少，无需花费生产人员大量的生产时间进行加工和组装，从而大大方便了人们生产组装折叠行李箱。

技术领域

本实用新型涉及折叠箱制造配件技术领域，具体为一种折叠箱用板体连接结构。

背景技术

行李箱亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，近年亦有出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性，可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开，现今随着人们生活水平的要求不断提高，行李箱也设计出可折叠式，以便于携带和存放，避免占用较大空间。

目前的折叠式行李箱大多是通过复杂的连接结构进行各板体和行走轮之间进行连接，然而，这样的连接方式虽然牢固，但是零部件繁多，加工复杂，同时装配工序繁琐，需要花费生产人员大量的生产时间进行加工和组装，不能实现既快速又方便的对折叠箱进行组装，同时无法达到通过对折叠箱的连接结构进行简化，来使折叠箱的各板体之间进行牢固连接的目的，从而给人们生产组装折叠行李箱带来极大的不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠箱用板体连接结构，解决了现有的连接方式虽然牢固，但是零部件繁多，加工复杂，同时装配工序繁琐，需要花费生产人员大量的生产时间进行加工和组装，不能实现既快速又方便的对折叠箱进行组装，同时无法达到通过对折叠箱的连接结构进行简化，来使折叠箱的各板体之间进行牢固连接目的的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种折叠箱用板体连接结构，包括第一板体、第二板体和行走轮，所述第一板体的一侧固定连接有第一连接件，且第二板体的一侧固定连接有与第一连接件位置相互错开的第二连接件，所述第一连接件和第二连接件的一侧均贯穿有连接杆，且连接杆的一端固定连接有限位圆柱体，所述行走轮的一侧固定连接有固定套，且固定套的内部通过紧固螺钉螺纹连接有连接结构，所述连接杆的一端贯穿连接结构并延伸至连接结构的外部，且连接结构远离固定套的一端通过固定螺栓固定连接有圆锥形连接件，所述圆锥形连接件的顶部分别与第一板体和第二板体的表面固定连接。

优选的，所述连接结构包括上套杆，所述上套杆的底端固定连接有限位板，且限位板的底部固定连接有下套杆，所述下套杆中空直径与上套杆的中空直径相同。

优选的，所述限位板的中部开设有与下套杆和上套杆中空直径相同的通孔，且下套杆一侧的外表面开设有与固定螺栓相适配的螺纹孔。

优选的，所述上套杆的内部刻有与紧固螺钉相适配的内螺纹，且下套杆的内部开设有与连接杆相适配的活动孔。

优选的，所述第一连接件的数量至少为七个，且第二连接件的数量至少为八个。

优选的，所述限位板的外表面套设有弹性橡胶套。

有益效果

本实用新型提供了一种折叠箱用板体连接结构。与现有技术相比具备以下有益效果：