[实用新型]一种货架防撞护桩有效
申请号: | 201921534672.5 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210961256U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 章宇峰 | 申请(专利权)人: | 苏州俊天工贸有限公司 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货架 防撞护桩 | ||
本实用新型涉及货架防撞机构技术领域,尤其涉及一种货架防撞护桩,解决现有技术中存在防护性能差、不便于更换和维修的缺点,包括基座、弹性缓冲件以及支架,所述基座的数量设置为两个,基座的底部通过螺丝固定有锥度座,所述锥度座的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动设置有卡块,所述基座的一侧焊接有套杆,所述套杆的外部滑动设置有滑动卸力块,在货架受到意外撞击时,弹性缓冲件与撞击物接触,先通过吸能垫吸收70%的冲击力,随后通过弹性缓冲件的形变对滑动卸力块进行挤压,将撞击力分散,配合第一弹簧的缓冲性能,可有效地对货架进行防护,避免货物和货架损坏,弹性件在撞击物移开后自动复位,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及货架防撞机构技术领域,尤其涉及一种货架防撞护桩。
背景技术
仓库内大多在过道两侧放置货架,用于存放货物或零部件,当货物体积或重量较大的情况下,通常会采用叉车对货物进行存取,由于操作叉车的技术人员的技术水平参差不齐,容易出现不慎将货架的立柱撞坏的现象,有的甚至出现货物损坏,严重时还会出现安全事故。
现有技术中采用的防撞机构单纯采用一根防护板挡在货架的外侧,防护性能差,不能有效地对货架进行保护,且在一次撞击后易损坏,护桩安装复杂,不便于更换和维修。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在防护性能差、不便于更换和维修的缺点,而提出的一种货架防撞护桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种货架防撞护桩,包括基座、弹性缓冲件以及支架,所述基座的数量设置为两个,基座的底部通过螺丝固定有锥度座,所述锥度座的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动设置有卡块,所述基座的一侧焊接有套杆,所述套杆的外部滑动设置有滑动卸力块,滑动卸力块的一侧通过卡扣连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端通过卡扣与所述基座的一侧固定连接,且所述第一弹簧套设在所述套杆的外部,所述弹性缓冲件的两端与所述滑动卸力块的两侧活动铰接,弹性缓冲件呈拱形状,且弹性缓冲件的一侧通过粘合剂粘接有吸能垫,所述支架上开设有与基座相匹配的安装槽,安装槽的侧壁开设有与卡块相匹配的通孔。
优选的,所述卡块嵌入在凹槽的内部,卡块的端部呈圆弧状,且卡块的一端通过卡扣连接有第二弹簧,第二弹簧的另一端与所述凹槽的内壁焊接固定。
优选的,所述套杆的端部设置有一体结构的限位块。
优选的,所述弹性缓冲件上开设有销孔,所述滑动卸力块的两侧均设置有一体结构的销轴,所述销轴装入在销孔的内部,且销轴的外侧设置有一体结构的凸点,凸点与所述弹性缓冲件的一侧贴紧接触。
优选的,所述滑动卸力块上开设有导向孔,所述套杆嵌入在导向孔的内部。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过弹性缓冲件、吸能垫、套杆、滑动卸力块等结构的设置,在货架受到意外撞击时,弹性缓冲件与撞击物接触,先通过吸能垫吸收70%的冲击力,随后通过弹性缓冲件的形变对滑动卸力块进行挤压,将撞击力分散,配合第一弹簧的缓冲性能,可有效地对货架进行防护,避免货物和货架损坏,弹性件在撞击物移开后自动复位,可经受多次撞击,使用寿命长。
2、本实用新型中通过锥度座、安装槽、销轴、凸点、卡块、通孔等结构的设置,锥度座采用锥度设计插入支架后固定性强,配合卡块锁紧,弹性缓冲件由于自身弹性,可拨动套在销轴上,穿过凸点后由凸点压紧在销轴上,拆装方便,便于人员使用,维修和更换都极其方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种货架防撞护桩的俯视图;
图2为本实用新型提出的一种货架防撞护桩的主视图;
图3为本实用新型提出的一种货架防撞护桩的侧面剖视图;
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