[实用新型]一种车载移动式制氮系统

说明书

本实用新型涉及制氮装置技术领域，且公开了一种车载移动式制氮系统，包括底座，所述底座内底壁的左右两侧均固定安装有固定套杆，两个所述固定套杆之间固定连接有横杆。该车载移动式制氮系统，通过设置底板，当车辆产生颠簸时，所带来的震动传递给底座，使得底板上下震动，通过推动杆推动伸缩杆以及缓冲弹簧不断的伸缩，并通过固定轴带动斜杆转动，使两个活动套杆反向移动，从而对压缩弹簧不断的造成挤压，通过伸缩杆、缓冲弹簧和压缩弹簧所产生的形变，使底座所带来的震动能量逐渐消耗，大大减小了震动带给制氮箱的影响，使设备达到防震效果好的优点，提高了设备的安全性，同时提升了氮气成品的质量，使得设备更加实用。

技术领域

本实用新型涉及制氮装置技术领域，具体为一种车载移动式制氮系统。

背景技术

氮气防灭火的实质是向采空区氧化带内或火区内注入一定量的氮气，使其氧含量降到百分之五以下，达到防灭火的目的，与其它灭火方法相比，氮气防灭火快捷且迅速，产品氮气温度低，氮气可迅速渗透充满到采空区氧化带内或火区的各个角落，在矿井下应用较多。

目前市场上常用的车载移动式制氮系统其制氮设备一般存在着防震效果较差的缺点，车辆在行驶的过程中经常会因为路面不平整而产生颠簸，使制氮设备产生较强震动，如果没有设置有效的防震结构，对设备更容易造成损坏，同时对设备制氮的过程也会造成一定的影响，使得氮气质量有所降低，不满足使用的需求，故而提出一种车载移动式制氮系统来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载移动式制氮系统，具备防震效果好等优点，解决了目前市场上常用的车载移动式制氮系统其制氮设备一般存在着防震效果较差的缺点，车辆在行驶的过程中经常会因为路面不平整而产生颠簸，使制氮设备产生较强震动，如果没有设置有效的防震结构，对设备更容易造成损坏，同时对设备制氮的过程也会造成一定的影响，使得氮气质量有所降低，不满足使用的需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述防震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载移动式制氮系统，包括底座，所述底座内底壁的左右两侧均固定安装有固定套杆，两个所述固定套杆之间固定连接有横杆，所述横杆外侧的左右两端均活动安装有活动套杆，两个所述活动套杆相背的一侧且位于横杆的外侧均固定安装有一端与固定套杆固定连接的压缩弹簧，所述底座内底壁的左右两侧且位于固定套杆的内腔均固定安装有伸缩杆，所述底座内底壁的左右两侧且位于伸缩杆的外侧均固定安装有缓冲弹簧，所述伸缩杆的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至固定套杆外侧且与固定套杆活动连接的推动杆，所述推动杆的顶部固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有制氮箱，所述底板与活动套杆相对的一侧均固定安装有固定轴，两个所述固定轴之间活动连接有斜杆，所述底座底部的左右两侧均固定安装有支脚，右侧所述支脚的右侧固定安装有电机箱，所述电机箱的内腔固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定安装有一端贯穿并延伸至左侧支脚内腔且与左侧支脚活动连接的转杆，所述转杆外侧的左右两端且位于支脚的内腔均固定安装有转动锥齿，所述支脚内腔的左右两壁均活动安装有限位杆，所述限位杆相背的一侧均固定安装有一端与支脚活动连接的滑块，两个所述限位杆之间固定连接有移动套杆，所述移动套杆的底部固定安装有滚轮，所述移动套杆的顶部活动安装有一端与底座活动连接的螺纹杆，所述螺纹杆外侧的顶部固定安装有一端与转动锥齿相啮合的啮合锥齿。

优选的，所述螺纹杆的顶部固定安装有轴承，且螺纹杆通过轴承与底座活动连接，所述转杆与支脚呈九十度垂直安装。

优选的，所述支脚正面的左右两侧均开设有滑槽，且滑槽与滑块相适配，所述斜杆与横杆之间的夹角为锐角。

优选的，所述固定套杆的顶部开设有圆孔，且圆孔与推动杆相适配，所述推动杆的数量为两个，且两个推动杆以底板的中垂线呈对称分布。