[实用新型]一种防撞摆闸

说明书

本公开实施例是关于一种防撞摆闸，该防撞摆闸包括：箱体，箱体的一侧表面上设有凹槽；刷卡装置，嵌入在箱体上；测距装置，设置在箱体上，且测距装置的探测端口位于箱体的表面上；转轴，位于凹槽中，且转轴的两端均伸入箱体的内部，转轴的其中一端与第一驱动装置连接，其中，转轴伸入所述箱体内部的部分上套设有至少一个卡箍，卡箍固定在所述箱体内且与第二驱动装置连接，第二驱动装置用于调节卡箍的松紧；门栏，固定安装于所述转轴上，并可随着转轴的转动而运动；控制装置，位于箱体的内部，分别与刷卡装置、第一驱动装置、第二驱动装置、测距装置电连接。本公开提供的防撞摆闸，在一定程度上保护了驱动装置，降低了摆闸受到的损伤的成本。

技术领域

本公开实施例涉及通道管理技术领域，尤其涉及一种防撞摆闸。

背景技术

摆闸在轨道交通行业一般称为拍打门，其门栏的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。

相关技术中，常常通过电机的转动带动摆闸的门栏进行转动而实现拦阻和放行。因此，当门栏遭到强硬的撞击或没有通行卡的人员要强行通过时，门栏会受到强大的冲击力，进而损坏电机，导致摆闸无法正常工作。因此，有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题。

需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

实用新型内容

本公开实施例的目的在于提供一种防撞摆闸，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

本公开实施例提供了一种防撞摆闸，包括：

箱体，所述箱体的一侧表面上设有凹槽；

刷卡装置，嵌入在所述箱体上；

测距装置，设置在所述箱体上，且所述测距装置的探测端口位于所述箱体的表面上；

转轴，位于所述凹槽中，且所述转轴的两端均伸入所述箱体的内部，所述转轴的其中一端与第一驱动装置连接，其中，所述转轴伸入所述箱体内部的部分上套设有至少一个卡箍，所述卡箍固定在所述箱体内且与第二驱动装置连接，所述第二驱动装置用于调节所述卡箍的松紧；

摆闸，固定安装于所述转轴上，并可随着转轴的转动而运动；

控制装置，位于所述箱体的内部，分别与所述刷卡装置、所述第一驱动电机、所述第二驱动电机、所述测距装置电连接。

本公开的一实施例中，还包括一测速装置，设置在所述箱体上与所述控制装置电连接，且所述测速装置的探测端口位于所述箱体的表面上；

本公开的一实施例中，所述卡箍的内表面上设有防滑垫。

本公开的一实施例中，所述防滑垫为橡胶圈。

本公开的一实施例中，所述测距装置为激光测距装置。

本公开的一实施例中，所述测速装置为激光测速装置。

本公开的一实施例中，所述门栏的运动角度为-90度到90度。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本公开的实施例中，当有行人或物体在没有刷卡的情况下想要强行通过摆闸时，测距装置可测试需要通过该摆闸的行人或物体的距离，当测试到的距离小于一个预定的值且刷卡装置没有接收到刷卡信息时，可通过控制装置控制第二驱动装置运转调紧卡箍，使得转轴被卡箍卡死。因此，本公开提供的防撞摆闸，不会因为外力撞击门栏而引起转轴的强制转动，使得与其连接的第一驱动装置遭到损坏，在一定程度上保护了驱动装置，降低了摆闸受到的损伤的成本。

附图说明