[实用新型]浮动测量机构

说明书

本实用新型浮动测量机构，包括安装座，所述安装座的顶部连接浮动基准板，所述安装座的底部通过连接有测量块，所述安装座上设有至少一根位移传感器，所述位移传感器与测量块接触；所述测量块内固定设有至少三根连接柱，所述安装座内设有与连接柱对应的调整机构，所述测量块通过连接柱与安装座内的三组调整机构浮动连接。本实用新型采用可以浮动的测量块，通过位移传感器检测测量块浮动的位移距离，从而能精准的对测量差速器高度和变速器中轴系上轴承与壳提之间间隙，提高重复测量中的稳定性，使测量结果更准确。

技术领域

本实用新型涉及测量的机构技术领域，尤其涉及汽车装配中轴承与壳体之间间隙的浮动测量机构。

背景技术

汽车装配质量是保证汽车安全，性能的一个重要指标，轴系上轴承与壳体之间的间隙则通过调整垫片的厚度来实现。调整片的厚度多少直接关系着轴系与壳体之间的预紧力，这样变速器中如何控制轴系上轴承与壳体之间间隙则成为变数箱尤为重要的一项技术，传统测量手法，浮动效果不佳，效率低，测量不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供可以根据变速器中轴系上轴承与壳提之间间隙测量和提供差速器高度测量，且提高重复测量中的稳定性，使测量结果更准确的浮动测量机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

浮动测量机构，包括安装座，所述安装座的顶部连接浮动基准板，所述安装座的底部通过连接有测量块，所述安装座上设有至少一根位移传感器，所述位移传感器与测量块接触；所述测量块内固定设有至少三根连接柱，所述安装座内设有与连接柱对应的调整机构，所述测量块通过连接柱与安装座内的三组调整机构浮动连接。

优选地，所述位移传感器通过传感器支座固定在安装座的外侧。

优选地，所述连接柱与安装座配合关系为单边.mm的间隙配合。

优选地，所述连接柱通过挡板活动与安装座内的调整机构连接。

优选地，所述挡板通过圆柱头螺钉与安装座固定。

优选地，所述调整机构包括固定在安装座内的弹簧调节块，所述弹簧调节块设置在连接柱的上方，所述弹簧调节块与连接柱之间留有间隙，所述弹簧调节块与连接柱通过弹簧连接。

优选地，所述连接柱的一端固定在测量块内，所述连接柱的另一端为十字结构，所述弹簧的一端套设在十字结构的上端，所述弹簧的另一端套设在弹簧调节块外，所述连接柱十字结构的下端与挡板之间留有缝隙，所述缝隙为连接柱位移时的浮动距离。

优选地，所述弹簧调节块的顶部与固定座固定连接，所述弹簧调节块的侧面通过紧定螺钉紧固。

本实用新型采用可以浮动的测量块，通过位移传感器检测测量块浮动的位移距离，从而能精准的对测量差速器高度和变速器中轴系上轴承与壳提之间间隙，提高重复测量中的稳定性，使测量结果更准确。

附图说明

图1为本实用新型提出的浮动测量机构的立体结构视图；

图2为本实用新型提出的浮动测量机构的主视结构视图；

图3为图2中A-A的剖视图。

图中标号：

1、挡板；2、安装座；3、测量块；4、连接柱；5、弹簧调节块；6、传感器支座；7、圆柱头螺钉；8、位移传感器；9、紧定螺钉；10、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。