[实用新型]一种带二维识别码的共享单车停车架

说明书

本实用新型涉及停车架技术领域，且公开了一种带二维识别码的共享单车停车架，包括限位组件、横架和支撑组件，其中，所述限位组件与所述横架相配合，所述横架与所述支撑组件相配合；其中，所述限位组件包括限位杆和共享单车挡杆，所述限位杆与所述横架相连接，所述共享单车挡杆与所述限位杆相固定。该带二维识别码的共享单车停车架，通过支撑组件、横架以及限位组件之间的相互配合，限位组件与横架相连接，横架通过支撑组件架设在地平面之上，限位组件内部的共享单车挡杆可以起到对共享单车的限制作用，将共享单车的车头卡在两共享单车挡杆之间，可以有效的避免共享单车易受外力而倾倒的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车架技术领域，具体为一种带二维识别码的共享单车停车架。

背景技术

共享单车是普惠人民大众出行的一种交通出行方式，共享单车使用时即用即扫十分便捷，极大的方便了人们的出行，而且共享单车租费十分廉价降低了人们出行的耗资，因而共享单车广受人们的青睐，共享单车在为人们提供便捷的同时也会衍生出诸多负面的问题。

现有的共享单车在使用时首先由出发地扫码开锁，而后骑行至目的地停车关锁，考虑到单车使用频率的问题，一辆单车可能会长时间停放在某一地点，当这些单车在受到人为碰撞以及刮风下雨等恶劣气候的影响时，容易造成单车的翻到以及损坏，同时翻倒的单车也鲜有人去扶起，从而造成了单车阻碍交通的现象，并且严重影响市容环境。

实用新型内容

本实用新型提供了一种带二维识别码的共享单车停车架，具备避免共享单车停放时容易受外力作用翻倒损坏以及影响市容环境的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种带二维识别码的共享单车停车架，包括限位组件、横架和支撑组件，其中，所述限位组件与所述横架相配合，所述横架与所述支撑组件相配合；其中，所述限位组件包括限位杆和共享单车挡杆，所述限位杆与所述横架相连接，所述共享单车挡杆与所述限位杆相固定。

作为本实用新型所述带二维识别码的共享单车停车架的一种优选方案，其中：所述共享单车挡杆的数量为2的整倍数，两个所述共享单车挡杆分为一组；其中，每组所述共享单车挡杆内部固定所述限位杆，每组两个所述共享单车挡杆之间的距离为100-200毫米。

作为本实用新型所述带二维识别码的共享单车停车架的一种优选方案，其中：每组两个所述共享单车挡杆之间的距离为50-150毫米。

作为本实用新型所述带二维识别码的共享单车停车架的一种优选方案，其中：所述横架包括上方管和下方管，其中，所述上方管与所述共享单车挡杆的顶端相固定，所述下方管与所述共享单车挡杆的底端相固定。

作为本实用新型所述带二维识别码的共享单车停车架的一种优选方案，其中：所述上方管的外表面固定有二维识别码。

作为本实用新型所述带二维识别码的共享单车停车架的一种优选方案，其中：所述支撑组件安装于地平面的顶部；其中，所述支撑组件包括支撑柱和支撑底脚，所述支撑柱的底部固定所述支撑底脚，所述支撑底脚与所述地平面的顶部相固定；其中，所述支撑柱的顶部固定所述上方管，所述支撑柱的侧面固定所述下方管。

作为本实用新型所述带二维识别码的共享单车停车架的一种优选方案，其中：所述共享单车挡杆所处平面与所述地平面其法线竖直向下的方向成角为0-45度。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该带二维识别码的共享单车停车架，通过支撑组件、横架以及限位组件之间的相互配合，限位组件与横架相连接，横架通过支撑组件架设在地平面之上，限位组件内部的共享单车挡杆可以起到对共享单车的限制作用，将共享单车的车头卡在两共享单车挡杆之间，可以有效的避免共享单车易受外力而倾倒的问题。