[实用新型]一种采集片与母排连接结构有效

专利信息
申请号: 201921532935.9 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN210897448U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 王佳;杨秋立;刘晨南;桂昊 申请(专利权)人: 江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司;深圳塔菲尔新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 孙计良
地址: 211156 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 采集 连接 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种采集片与母排连接结构,包括母排和采集片。母排上设有片槽。采集片的头部卡在片槽内形成母排和采集片相互之间的卡位结构。母排和采集片在片槽内通过铆接部和激光焊点相连并固定。铆接部由由设于片槽内的铆接柱穿过采集片的头部上设置的铆接孔后通过对铆接柱采用热铆加工工艺进行加工而形成。激光焊点由围绕铆接部四周进行激光焊后形成。相比于现有技术,本实用新型的连接结构更为牢固,采集片不容易脱落。

技术领域

本实用新型涉及通过母排连接电压采集装置的采集片与母排的连接机构。

背景技术

随着国家战略的扶持和相关工业体系的发展,新能源乘用车的市场在政策和其环保节能的特性加持下,市场逐步扩大,越来越多的新能源汽车走进千家万户,随之而来的是公众对新能源汽车的安全性的关注度提升。

目前的新能源汽车为纯电动汽车,纯电动汽车最大的安全隐患便是电池起火,爆炸,而在众多电动汽车起火事故中,模组的低压信息采集失效占了很大一部分,目前模组的低压信息采集大致分为三类:线束、FPC、从板。其中FPC采集方式由于其结构简单,安全可靠性高,目前占据了主流市场。

然而FPC在使用过程中,其焊接在母排上的采集镍片容易脱落,脱落原因大致有虚焊、焊接强度不够、形变过大等,一旦采集端子—镍片脱落,系统便无法采集到相关电池的信息,无法对其进行管控,会产生极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的问题:现有技术下母排与采集片的连接结构强度不足,容易脱落。

为解决上述问题,本实用新型采用的方案如下:

一种采集片与母排连接结构,包括母排和采集片,母排上设有片槽;片槽的深度与采集片的厚度相匹配;采集片的头部卡在片槽内,并通过位于片槽内的铆接部相连。

进一步,铆接部由设于片槽内的铆接柱穿过采集片的头部上设置的铆接孔后通过对铆接柱采用热铆加工工艺进行加工而形成。

进一步,采集片包括头部和连接部;头部呈方形,并与连接部组成T字形结构;铆接孔位于头部中心;片槽包括方形部和侧边开口部;方形部的尺寸与头部相匹配,侧边开口部的宽度与采集片的连接部相匹配,使得方形部和侧边开口部组成T形结构,并在侧边开口部的两侧留下位于母排侧边边缘的边缘卡凸;铆接柱位于方形部的中心。

进一步,铆接部的四周还设有通过激光焊形成的激光焊点,母排和采集片还通过激光焊点相连。

进一步,片槽和铆接柱由冲压或压铸工艺制成。

本实用新型的技术效果如下:

1、通过在母排上设置片槽,便于采集片在装配中定位。

2、通过母排和采集片的卡位,结合铆接和激光焊相结合的工艺,使得采集片与母排更为牢固,即便激光焊存在虚焊问题也不影响采集片与母排的连接,使得采集片不容易脱落。

3、采集片的头部卡在片槽内,通过相互之间的卡位使得母排和采集片在受外力作用下,相互拉扯时不容易影响到对铆接部和焊接点,减少拉扯力对铆接部和焊接点的作用力,从而减小母排和采集片在受外力作用下脱落的风险。

4、在母排上设置片槽,采集片卡在片槽内,使得采集片与母排之间具有更大接触面,使得FPC采集信息更为精准。

5、母排上的铆接柱可以由冲压或压铸工艺成型整体形成,而不是通过焊接工艺焊接在片槽上,本身不存在脱落问题,因此铆接后的铆接部难以脱落。

附图说明

图1是本实用新型实施例采集片与母排连接结构的示意图。

图2是本实用新型实施例母排的结构示意图。

图3是本实用新型实施例采集片的结构示意图。

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