[实用新型]一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具

说明书

本实用新型公开了一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，包括上模座、冷凝机构、脱模机构和下模座，所述上模座的顶端安装有固定器，所述上模座的底端安装有支架，且支架的底端安装有上模具，所述上模具的内部设置有冷凝腔，所述冷凝腔的内部设置有冷凝机构，所述上模具的两侧安装有上导向器，所述上模具的底端设置有下模具，且下模具的两侧安装有下导向器，所述下模具的底端安装有脱模机构。本实用新型通过在下模具的底端设置有液压气缸，液压气缸控制液压伸缩杆进行伸缩，液压伸缩杆伸缩控制顶板升降，在产品生产结束后，顶板将生产好的产品顶出，以此来达到快速脱模的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具。

背景技术

汽车前横梁是前保险杠后方的第一根横梁，横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件，模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，但是汽车前梁注塑成型模具存在很多问题或缺陷：

第一，传统的汽车前梁注塑成型模具脱模麻烦，需要人工脱模，效率低下；

第二，传统的汽车前梁注塑成型模具冷凝速度慢，无法快速凝固，浪费时间；

第三，传统的汽车前梁注塑成型模具模具压合时方向可能出现微小的偏差，导向性不好，导致产品质量下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，以解决上述背景技术中提出的不能快速脱模、无法快速冷凝和导向性不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速脱模的汽车前梁注塑成型模具，包括上模座、冷凝机构、脱模机构和下模座，所述上模座的顶端安装有固定器，所述上模座的底端安装有支架，且支架的底端安装有上模具，所述上模具的内部设置有冷凝腔，所述冷凝腔的内部设置有冷凝机构，所述上模具的两侧安装有上导向器，所述上模具的底端设置有下模具，且下模具的两侧安装有下导向器，所述下模具的底端安装有脱模机构，且脱模机构延伸至下模座的内部，所述下模具的底端设置下模座，且下模座底端的两侧安装有支撑脚，所述支撑脚的底端安装有支撑板。

优选的，所述冷凝机构的内部设置有入水口、冷凝管和出水口，冷凝管的顶端安装有入水口，冷凝管的一侧安装有出水口。

优选的，所述冷凝管设置在冷凝腔的内部，且冷凝管呈“蛇”形。

优选的，所述上导向器的两侧设置有滑块，下导向器的两侧设置有滑槽，上导向器和下导向器构成滑动结构。

优选的，所述脱模机构的内部设置有顶板、液压气缸和液压伸缩杆，所述液压气缸的顶端安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆的顶端设置有顶板。

优选的，所述上模具的底端设置有卡块，下模具的顶端设置有卡槽，上模具和下模具构成卡合机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该快速脱模的汽车前梁注塑成型模具结构合理，具有以下优点：

(1)通过在下模具的底端设置有液压气缸，液压气缸控制液压伸缩杆进行伸缩，液压伸缩杆伸缩控制顶板升降，在产品生产结束后，顶板将生产好的产品顶出，以此来达到快速脱模的目的；

(2)通过在上模具的内部设置有冷凝管，通过冷领馆一侧的入水口加入冷凝水到冷凝管中，装满冷凝水的冷凝管会帮助上模具与下模具中的产品快速冷凝，防止产品冷凝过慢，以此来达到快速冷却的目的；

(3)通过在上模具的两侧安装有上导向器，下模具的两侧安装有下导向器，上导向器和下导向器构成滑动结构，上导向器和下导向器控制上模具与下模具的方向，防止出现上模具与下模具没有对上的情况，以此来达成模具导向的目的。

附图说明