[实用新型]一种船用护舷装置及船舶

说明书

本实用新型公开了一种船用护舷装置及船舶，所述护舷装置包括：缓冲主体，所述缓冲主体为橡胶材料，所述缓冲主体内设置有通孔；以及固定板，所述固定板穿过所述通孔，所述固定板的两端均凸出在所述通孔之外，所述固定板的两端固定连接在船舶舷侧。本实用新型的有益效果为有一定的强度，体积和重量也便于安装施工，可以根据不同的需要通过不同的排布方式安装于船体舷侧外板。

技术领域

本实用新型属于船舶建造领域，具体涉及一种船用护舷装置及船舶。

背景技术

船舶在靠泊码头时，船体结构的舷侧外板会与码头或者其他船舶接触，虽然码头设有部分固定的靠泊装置，但很多时候船舶靠泊码头或者船舶之间的接触会导致船体结构的损伤。为了有效地解决这些问题，发明了这种船用护舷装置，该装置安装方式简便，排布方式灵活，具有通用性，能够有效解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种船用护舷装置及船舶，本实用新型的部分实施例有一定的强度，体积和重量也便于安装施工，可以根据不同的需要通过不同的排布方式安装于船体舷侧外板。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种船用护舷装置，所述护舷装置包括：缓冲主体，所述缓冲主体为橡胶材料，所述缓冲主体内设置有通孔以及固定板，所述固定板穿过所述通孔，所述固定板的两端均凸出在所述通孔之外，所述固定板的两端固定连接在船舶舷侧。

优选地，所述缓冲主体的下部为长方形截面，所述固定板的两端、所述固定板的板体和所述船舶舷侧的侧壁构成供所述缓冲主体的下部通过的腔体。

优选地，所述固定板的板体宽度等于所述通孔的宽度。

优选地，所述缓冲主体的上部具有半圆环形的截面。

优选地，所述固定板的两端的三边焊接在所述船舶舷侧。

一种船舶，护舷装置垂向安装在船舶舷侧。

一种船舶，护舷装置横向安装在船舶舷侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设计了一种船用护舷装置，该装置具有一定的强度，安装方式简便，排布方式灵活，具有通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是护舷装置的三视图和剖视图，其中（a）是主视图，（b）是左视图，（c）是俯视图，（d）是剖视图。

图2中（e）为垂向安装的护舷装置，（f）为横向安装的护舷装置。

图3为固定板的两端的焊接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。