[实用新型]一种汽车保险杠组装的对位辅助架

说明书

一种汽车保险杠组装的对位辅助架，本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，底板的上部滑动设置有推动座，推动座的后侧壁上垂直固定连接有一号电动推杆；推动座的水平面上设置有保险杠；推动座左右两侧的固定架的左右两内侧壁上对称固定开设有一号滑槽，一号滑槽的内部分别滑动设置有一号滑块，一号滑块的外端固定连接有丝母块，丝母块的另一端垂直连接有二号电动推杆，二号电动推杆的推动端固定连接有真空吸盘，真空吸盘的端部与保险杠的左右两侧壁相抵触设置；固定架内部的左右两侧分别通过轴承旋转设置有丝杆，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠进行对位安装，且对汽车保险杠采用自动化的调整方式，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体涉及一种汽车保险杠组装的对位辅助架。

背景技术

目前国内外多数高端轻型汽车在设计前保险杠外观时，都会在前保险杠外观设计花费巨大的成本，在不断追求完美的视觉美观同时，也给整个前保险杠装配带来了繁琐而艰巨的任务，那么在装配时采用传统的人工手工、经验装调方式已经无法满足尺寸间隙要求，这就需要我们在装配这些零部件时，要使用一些辅助工装来保证这些间隙的要求，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的汽车保险杠组装的对位辅助架，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠进行对位安装，且对汽车保险杠采用自动化的调整方式，操作简单，实用性强。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含底板、固定架；底板上侧垂直固定设置有固定架，固定架为三面包围结构，且固定架的前侧为开口设置；它还包含一号电动推杆、二号电动推杆、推动座、真空吸盘、驱动电机、丝杆；底板的上部滑动设置有推动座，推动座的后侧壁上垂直固定连接有一号电动推杆，一号电动推杆的后端固定设置在固定架内侧的后侧壁上；推动座的侧截面为“L”形设置，推动座的水平面上设置有保险杠，且推动座垂直面的前侧壁与保险杠的外侧壁相抵触设置；推动座左右两侧的固定架的左右两内侧壁上对称固定开设有一号滑槽，一号滑槽的内部分别滑动设置有一号滑块，一号滑块的外端固定连接有丝母块，丝母块的另一端垂直连接有二号电动推杆，二号电动推杆的推动端固定连接有真空吸盘，真空吸盘的端部与保险杠的左右两侧壁相抵触设置；固定架内部的左右两侧分别通过轴承旋转设置有丝杆，丝杆的后端伸设在固定架的后侧壁上，且丝母块通过螺纹旋转套设在相对应位置上的丝杆上；位于固定架左侧的丝杆后端上固定套设有从动轮，位于固定架右侧的丝杆后端上固定套设有主动轮，且主动轮和从动轮通过同步带传动连接，固定架后侧壁的右侧通过电机支架固定设置有驱动电机，驱动电机的输出端与右侧丝杆的后端固定连接；所述的驱动电机、一号电动推杆和二号电动推杆均与外部电源连接。

进一步地，所述的推动座垂直面的前侧壁上固定设置有弹性垫片，且弹性垫片与保险杠的外侧壁上抵触设置。

进一步地，所述的底板上左右两侧对称固定开设有二号滑槽，推动座底部的左右两侧对称固定设置有二号滑块，且二号滑块滑动设置在相对应的二号滑槽内部。

进一步地，所述的固定架上侧面的后侧固定设置有激光十字定位灯，且激光十字定位灯与外部电源连接。

进一步地，所述的底板前侧的左右两侧对称固定开设有轮胎槽，且轮胎槽之间的间距与汽车轮胎的轴距相配合设置。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠进行对位安装，且对汽车保险杠采用自动化的调整方式，操作简单，实用性强，本实用新型具有设置合理，制作成本低等优点。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图2中的A-A部剖视图。