[实用新型]一种新型的吊机固定结构

说明书

本实用新型涉及吊机技术领域，具体来说是一种新型的吊机固定结构，底盘大梁（27）底部一侧用于安装零部件的位置，采用短螺杆（25）穿过吊机（21）基座和固定座（23）后，顶端用压板（24）和螺母固定，底端通过固定座（23）和螺母固定，固定座（23）焊接在侧连接板上；底盘大梁（27）底部另一侧，采用长螺杆（25）穿过吊机基座将吊机（21）、副梁（26）和底盘大梁（27）通过长螺杆（25）及其两端的压板（24）和螺母夹紧固定，本实用新型同现有技术相比，其优点在于：吊机与底盘的固定更加灵活、合理，且安装方便、使用效果好，解决了底盘设计改进和不同厂家结构布置不同引起的安装困难。

技术领域

本实用新型涉及吊机技术领域，具体来说是一种新型的吊机固定结构。

背景技术

自装卸式垃圾车将吊机作为垃圾装载机构，与深埋式垃圾桶配合可在2~3分钟内完成1吨垃圾的装载量，大大提高了垃圾的收集转运效率，减轻环卫工人的劳动强度。现有吊机与底盘的固定方式为：底盘大梁与副梁通过侧连接板固定，采用长螺杆穿过吊机基座将吊机、副梁和底盘大梁通过长螺杆及其两端的压板和螺母夹紧固定。由于底盘的排放升级和各底盘生产厂家的布置不同，当底盘大梁底部布置有零部件时，长螺杆底部的压板和螺母会和底盘大梁下部的零部件位置干涉。如果向后移动吊机安装位置，就会占用车厢的长度安装空间，使整车的载质量利用系数降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种使吊机与底盘的固定更合理的新型的吊机固定结构。

为了实现上述目的，设计一种新型的吊机固定结构，包括吊机1、短螺杆7、固定座8、压板3、长螺杆2、副梁4、底盘大梁5和侧连接板6，底盘大梁5与副梁4通过侧连接板6固定，其特征在于：

底盘大梁5底部一侧用于安装零部件的位置，采用短螺杆7穿过吊机基座和固定座8后，顶端用压板3和螺母固定，底端通过固定座8和螺母固定，固定座8焊接在侧连接板6上；

底盘大梁5底部另一侧，采用长螺杆2穿过吊机基座将吊机1、副梁4和底盘大梁5通过长螺杆2及其两端的压板3和螺母夹紧固定。

本实用新型同现有技术相比，其优点在于：吊机与底盘的固定更加灵活、合理，且安装方便、使用效果好，解决了底盘设计改进和不同厂家结构布置不同引起的安装困难。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图中：1吊机 2.长螺杆 3.压板 4.副梁 5.底盘大梁 6.侧连接板 7.短螺杆 8.固定座。

具体实施方式

结合附图对本技术方案做进一步的解释。

实施例一：参见图2

包括吊机1、短螺杆7、固定座8、压板3、长螺杆2、副梁4、底盘大梁5和侧连接板6，底盘大,5与副梁4通过侧连接板6固定；底盘大梁5底部未安装零部件的部位，采用长螺杆2穿过吊机基座将吊机1、副梁4和底盘大梁5通过长螺杆2及其两端的压板3和螺母夹紧固定；底盘大梁5底部安装零部件的部位，采用短螺杆7穿过吊机基座和固定座8后，顶端用压板3和螺母固定，底端通过固定座8和螺母固定，固定座8通过焊接方式固定在侧连接板6上；采用本实施例后的结构合理，使用效果好。

实施例二：

参见图1现有技术中的底盘大梁5和副梁4均通过长螺杆以及长螺杆两端的压板3及螺母固定连接，由于长螺杆2延伸至底盘大梁5底部，且长螺杆2连接的压板3和螺母会与底盘大梁5底部的零部件形成干涉，安装不便。