[实用新型]一种方形加工件打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种方形加工件打磨装置，包括底板，所述底板上设置有夹紧结构，所述轴承A固定嵌装在所述圆形腔内，所述圆形孔开在所述竖直板内中间部位，所述竖直杆穿过所述圆形孔固定套装在所述轴承A内，所述空腔开在所述竖直板内侧，所述主动斜齿轮固定套装在所述竖直杆上，所述轴杆数量为两个且分别销轴连接在所述竖直板上，所述从动斜齿轮分别固定套装在所述轴杆上，所述从动斜齿轮分别与所述主动斜齿轮相互啮合，所述压紧块数量为四个且分别固定套装在一对所述轴杆相对两端，所述豁口分别开在所述底板相对两端上表面。本实用新型结构简单，操作方便，适用于大批量的方形料的毛刺去除以及平面的打磨，有效的减缓了操作人员的手部疲劳。

技术领域

本实用新型涉及一种航空配件加工技术领域，尤其是涉及一种方形加工件打磨装置。

背景技术

飞机制造是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。

在飞机配件制造过程中，往往会使用到各种方形料的加工，在切削方形料后，需要对方形料的边角进行打磨，去除毛刺，但目前的方式大多是将方形料切削完成后，需用手将方形料扶然后用角磨机或倒角器进行去除毛刺，但大批量的方形料的切削会导致，操作人员的手酸，长时间也会因不小心而导致操作人员受伤，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的方形加工件打磨装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方形加工件打磨装置，包括底板，所述底板上设置有夹紧结构，所述夹紧结构包括竖直板、沉头孔、螺纹底孔A、螺杆A、圆形腔、轴承A、圆形孔、竖直杆、空腔、主动斜齿轮、轴杆、从动斜齿轮、压紧块以及豁口，所述竖直板设置在所述底板上表面中间部位，所述沉头孔开在所述竖直板上表面两端，所述螺纹底孔A开在所述底板上表面两端，所述螺杆A穿过所述沉头孔螺纹连接在所述螺纹底孔A内，所述圆形腔开在所述底板上表面中间部位，所述轴承A固定嵌装在所述圆形腔内，所述圆形孔开在所述竖直板内中间部位，所述竖直杆穿过所述圆形孔固定套装在所述轴承A内，所述空腔开在所述竖直板内侧，所述主动斜齿轮固定套装在所述竖直杆上，所述轴杆数量为两个且分别销轴连接在所述竖直板上，所述从动斜齿轮分别固定套装在所述轴杆上，所述从动斜齿轮分别与所述主动斜齿轮相互啮合，所述压紧块数量为四个且分别固定套装在一对所述轴杆相对两端，所述豁口分别开在所述底板相对两端上表面。

进一步的，一对所述豁口相对两侧表面分别开有螺纹底孔B，所述螺纹底孔B内螺纹连接有螺杆B，所述螺杆B上套装有轴承B，所述轴承B上固定套装有挤压块。

进一步的，所述挤压块一侧表面与所述压紧块下表面连接有防压垫。

进一步的，所述螺杆A与所述螺杆B一端连接有旋钮。

进一步的，所述底板下表面连接有防滑垫。

进一步的，一对所述从动斜齿轮分别为左旋与右旋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，适用于大批量的方形料的毛刺去除以及平面的打磨，有效的减缓了操作人员的手部疲劳。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为一种方形加工件打磨装置的结构示意图；

图2为一种方形加工件打磨装置的主视图；

图3为一种方形加工件打磨装置的侧视图；