[实用新型]一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置有效
| 申请号: | 201921529607.3 | 申请日: | 2019-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN211285266U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 陈华青;赵敏;薛磊;金子豪;李琼星;苏杨;朱鸿元 | 申请(专利权)人: | 无锡金诚工程技术服务有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16 |
| 代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹键 |
| 地址: | 214100 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 拉索用 防火 防水 防震 保护装置 | ||
本实用新型涉及一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置,它包括倾斜布置的预埋导管(1),所述预埋导管(1)内穿装有拉索(2),所述预埋导管(1)上方设置有加长钢管(3),所述加长钢管(3)套装于拉索(2)上,所述加长钢管(3)与预埋导管(1)之间通过法兰连接件(4)相连接,所述预埋导管(1)和加长钢管(3)内设置有防火层(5),所述加长钢管(3)的长度L=h/sinα‑l,其中h为车辆起火火源高度,α为拉索与桥面夹角,l为预埋导管法兰连接件至桥面的直线距离。本实用新型能够保证拉索在设计基准期内的受力安全,降低拉索病害,延长拉索的更换周期,降低后期的维护成本,保证桥梁使用安全。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置,属于桥梁拉索防护技术领域。
背景技术
拉索是桥梁结构的关键受力构件,其索体主要由钢丝、钢绞线或钢丝绳制作而成,使用时一般在索体外包挤高密度聚乙烯(HDPE)。拉索在使用过程中容易出现以下病害:
1、拉索HDPE护套的主要作用是保护钢丝、钢绞线或钢丝绳不受外界腐蚀介质的侵入,提高拉索的防腐性能,但HDPE属易燃材料,无法起到防火的作用,一旦发生汽车燃烧等火灾事件,承受巨大拉应力的拉索温度场会迅速升高。在火灾高温作用下,拉索的弹性模量会大幅下降,抗拉性能迅速退化,可能导致断索或桥梁整体垮塌的事故发生,危及人民生命财产安全;
2、由于斜拉索所处的环境和受力情况复杂,钢丝索体和锚具很容易受到腐蚀破坏,但目前常用的索体防腐保护系统在使用过程中往往几年内就发生渗漏、进水等现象,从而导致拉索钢丝锈蚀,直接影响到桥梁的结构安全与使用寿命;
3、拉索作为柔索构件是桥梁构件中最易产生风振的构件。其中,涡振、尾流干扰驰振以及当前最被重视的风雨振是拉索风振的主要形式。大跨度桥梁拉索在风力的动态效应作用下,有时会由于拉索的大幅振动导致拉索失效,这会产生致命后果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置,它能够保证拉索在设计基准期内的受力安全,降低拉索病害,延长拉索的更换周期,降低后期的维护成本,保证桥梁使用安全。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置,其特征在于:它包括倾斜布置的预埋导管,所述预埋导管内穿装有拉索,所述预埋导管上方设置有加长钢管,所述加长钢管套装于拉索上,所述加长钢管的外径与预埋导管相同,所述加长钢管与预埋导管之间通过法兰连接件相连接,所述预埋导管和加长钢管内设置有防火层,所述加长钢管的长度L=h/sinα-l,其中h为车辆起火火源高度,α为拉索与桥面夹角,l为预埋导管法兰连接件至桥面的直线距离。
优选的,h为油罐车起火的火焰高度。
优选的,所述加长钢管采用不锈钢材质。
优选的,所述防火层采用耐火隔热材料填充形成。
优选的,所述预埋导管或加长钢管内设置有内置式减振阻尼器。
优选的,所述加长钢管上方的拉索上设置有密封装置,所述密封装置与加长钢管上端之间设置有防水罩。
优选的,所述防水罩上端插置于密封装置内,所述防水罩下端罩置于加长钢管上端外侧。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在不改变拉索的结构和功能的基础上,在施工期间安装一个具有一定长度的保护装置,使拉索同时具备防火、防水、防震的功能;
2、本实用新型能够保证拉索在设计基准期内的受力安全,降低拉索病害,延长拉索的更换周期,降低后期的维护成本,保证桥梁使用安全;
3、本实用新型易于实施,技术性能指标满足相关规范要求。
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