[实用新型]拖拉机控制机构用换挡杆

说明书

本实用新型涉及汽车组件技术领域，尤其是涉及一种拖拉机控制机构用换挡杆，包括外档杆、内档杆、滑块、具有锥形面的压紧块和调节杆，调节杆滑动设置在内档杆上，调节杆的一端与压紧块固定连接，调节杆的另一端设有限位轴肩，内档杆一端开设有与压紧块相匹配的凹槽，压紧块设置在是凹槽内，内档杆远离凹槽的一端开设有通孔，通孔与限位轴肩相匹配，限位轴肩滑动设置在通孔内，限位轴肩和通孔之间设置有弹性元件，内档杆滑动设置在外档杆上，本实用新型结构简单，操作方便，使用稳定可靠，保证了用户在调节高度时方便快捷，使用户在操纵时具有良好的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车组件技术领域，尤其是涉及一种拖拉机控制机构用换挡杆。

背景技术

换挡杆作为驾驶员控制车辆的一个重要零件，其操作的舒适度越来越受到重视。现有车辆中安装的换挡杆的高度是恒定不变的，其是根据对大量数据统计后取平均值以确定换挡杆的安装高度的，但这种高度不变的换挡杆无法满足不同人群的要求，比如男性和女性的手臂长度是不同的，不能给用户舒适的操纵和驾驶感。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有车辆中安装的换挡杆的高度是恒定不变的，的问题，现提供了一种拖拉机控制机构用换挡杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拖拉机控制机构用换挡杆，包括外档杆、内档杆、滑块、具有锥形面的压紧块和调节杆，所述调节杆滑动设置在所述内档杆上，所述调节杆的一端与所述压紧块固定连接，所述调节杆的另一端设有限位轴肩，所述内档杆一端开设有与所述压紧块相匹配的凹槽，所述压紧块设置在是凹槽内，所述内档杆远离所述凹槽的一端开设有通孔，所述通孔与所述限位轴肩相匹配，所述限位轴肩滑动设置在所述通孔内，所述限位轴肩和所述通孔之间设置有弹性元件，所述内档杆滑动设置在所述外档杆上，所述内档杆外周面上开设有至少一个第一滑槽，所述第一滑槽与所述滑块相匹配，所述滑块滑动设置在所述第一滑槽内，所述第一滑槽与所述凹槽连通，所述滑块与所述压紧块滑动连接，所述外档杆内沿其轴向开设有与所述滑块相匹配的第二滑槽，所述滑块滑动设置在所述第二滑槽内，所述滑块上设有限位爪，所述第二滑槽沿其长度方向间隔分布设有若干限位槽，所述限位槽与所述限位爪相匹配，所述限位爪设置在所述限位槽内，通过控制调节杆来调节变速箱换挡杆的高度，其操作简单方便，可根据用户需求来调节变速箱换挡杆的高度。

为了使滑块与压紧块滑动稳定可靠，进一步地，所述压紧块上开设有第三滑槽，所述滑块上设有与第三滑槽相匹配的凸起，所述凸起滑动设置在所述第三滑槽内，通过滑块上设置凸起，压紧块上开设第三滑槽，凸起与第三滑槽相配合滑动，其结构简单，滑动稳定可靠。

为了保证滑块与压紧块滑动稳定可靠，进一步地，所述第三滑槽为燕尾槽，由于第三滑槽为燕尾槽，燕尾槽作机械相对运动时运动精度高，结构稳定，保证了滑块与压紧块滑动稳定可靠。

为了变速箱换挡杆在调节高度时控制灵活可靠，进一步地，所述弹性元件为弹簧，由于弹性元件为弹簧，弹簧是一种具有很好的弹性零件，它具有易变形、弹性大等特性，而被广泛应用，保证了变速箱换挡杆在调节高度时控制灵活可靠。

本实用新型的有益效果是：本实用新型拖拉机控制机构用换挡杆在使用时，通过控制调节杆来调节变速箱换挡杆的高度，其操作简单方便，可根据用户需求来调节变速箱换挡杆的高度；通过滑块上设置凸起，压紧块上开设第三滑槽，凸起与第三滑槽相配合滑动，其结构简单，滑动稳定可靠；由于第三滑槽为燕尾槽，燕尾槽作机械相对运动时运动精度高，结构稳定，保证了滑块与压紧块滑动稳定可靠；由于弹性元件为弹簧，弹簧是一种具有很好的弹性零件，它具有易变形、弹性大等特性，而被广泛应用，保证了变速箱换挡杆在调节高度时控制灵活可靠；本实用新型结构简单，操作方便，使用稳定可靠，保证了用户在调节高度时方便快捷，使用户在操纵时具有良好的舒适性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；