[实用新型]一种具有限位结构的汽车内饰件有效

专利信息
申请号: 201921528368.X 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN210478583U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 王秉亚;张旭;谷金洪 申请(专利权)人: 安徽徽合台智能科技有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 宋萍
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 限位 结构 汽车 内饰件
【说明书】:

实用新型公开了一种具有限位结构的汽车内饰件,包括安装板和安装在安装板上的内饰板,所述安装板上设置有安装罩,安装罩的上表面竖向开设有与其内腔连通的插孔,安装罩的上表面还开设有与插孔连通的通槽,安装罩内腔的顶部开设有与通孔连通且与通槽垂直的限位槽,所述内饰板的底面设置有凸柱,内饰板的上表面开设有延伸至凸柱内的容纳腔,容纳腔内设置有支杆和弹簧,支杆的顶端设置有圆盘,所述弹簧套设于支杆上,支杆的底端贯穿并延伸至凸柱的下方与插孔插接,该支杆的底端的侧面对称设置有挡块。该具有限位结构的汽车内饰件,在安装板的中部设置限位结构,使内饰件与安装板之间的固定更加牢固,同时,其安装方便,固定牢固。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域,具体为一种具有限位结构的汽车内饰件。

背景技术

随着时代不断的发展,人们生活水平的不断提高,汽车几乎普及到每一个家庭,成为人们出行的重要交通工具之一,方便、迅速的特点深受人们的喜爱,汽车内饰件如内饰板等起到了用来装饰汽车的作用,很多内饰板件都靠卡接结构来固定,但其仅在内饰件的边部与安装板之间固定,导致内饰板的固定不牢固,车在行驶的过程中产生的震动会易导致内饰件出现松脱。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有限位结构的汽车内饰件,解决了目前的内饰件的中部缺少限位结构,容易松脱的问题。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有限位结构的汽车内饰件,包括安装板和安装在安装板上的内饰板,所述安装板上设置有安装罩,安装罩的上表面竖向开设有与其内腔连通的插孔,安装罩的上表面还开设有与插孔连通的通槽,安装罩内腔的顶部开设有与通孔连通且与通槽垂直的限位槽。

所述内饰板的底面设置有凸柱,内饰板的上表面开设有延伸至凸柱内的容纳腔,容纳腔内设置有支杆和弹簧,支杆的顶端设置有圆盘,所述弹簧套设于支杆上,支杆的底端贯穿并延伸至凸柱的下方与插孔插接,该支杆的底端的侧面对称设置有挡块,所述挡块与限位槽卡接。

进一步限定,所述支杆的顶部开设有插槽。

进一步限定,所述容纳腔的顶部设置有卡槽,卡槽内卡接有堵盘。

进一步限定,所述堵盘底面的中部设置有与容纳腔直径相等的堵头,该堵头与容纳腔的顶部插接。

该具有限位结构的汽车内饰件,在安装板的中部设置限位结构,使内饰件与安装板之间的固定更加牢固,同时,其安装方便,固定牢固。

附图说明

图1为本实用新型安装时的结构示意图;

图2为本实用新型拆开时的结构示意图;

图3为本实用新型2的俯视图。

图中:1安装板、2安装罩、3凸柱、4容纳腔、5圆盘、6支杆、7插孔、8挡块、9弹簧、10内饰板、11卡槽、12堵盘、13插槽、14通槽、15限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有限位结构的汽车内饰件,包括安装板1和安装在安装板1上的内饰板10,内饰板10的边缘与安装板1上的卡接卡接,安装板1上设置有安装罩2,安装罩2的上表面竖向开设有与其内腔连通的插孔7,安装罩2的上表面还开设有与插孔7连通的通槽14,安装罩2内腔的顶部开设有与通孔连通且与通槽14垂直的限位槽15。

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