[实用新型]一种转向器壳体加工用固定设备

说明书

本实用新型公开了一种转向器壳体加工用固定设备，包括设备壳体，设备壳体的背面贯穿连接有转轴，两个齿条顶杆相离的一端均固定连接有空心板，空心板一侧的表面等间隔连通有橡胶空心头，设备壳体背面的两侧均固定连接有罩体，在罩体的内侧安装有挤压囊，设备壳体的背面等间隔开设有沟槽，转盘正面的两侧均通过连接杆连接有空心壳，空心套的正面通过安装杆固定连接有三角块，按杆远离空心套的一端贯穿空心壳并延伸至空心壳的外侧。本实用新型中转盘通过三角块卡进沟槽内后，转盘能够限制转轴带动齿轮进行转动，同时能够将挤压囊内的空气挤入到空心板内，让橡胶空心头进行膨胀，稳定对转向器壳体的固定。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，具体为一种转向器壳体加工用固定设备。

背景技术

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。

目前转向器壳体在进行加工的过程中，需要对转向器壳体进行固定操作，以方便对转向器壳体进行加工，但是现有转向器壳体在进行固定的过程中都是通过外部对转向器进行固定，使得在固定后容易挡住转换器壳体外部加工的位置，从而降低了转向器壳体加工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向器壳体加工用固定设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向器壳体加工用固定设备，包括设备壳体，所述设备壳体的背面贯穿连接有转轴，所述转轴外侧的正面套接有齿轮，所述齿轮的顶部与底部均啮合有齿条顶杆，两个齿条顶杆相离的一端均固定连接有空心板，所述空心板一侧的表面等间隔连通有橡胶空心头，所述空心板的背面连通有导管,所述转轴的背面固定连接有转盘，所述设备壳体背面的两侧均固定连接有罩体，所述罩体的内侧安装有挤压囊，所述挤压囊的背面与转盘的正面相接触，所述挤压囊的正面与导管远离空心板的一端相连通，所述设备壳体的背面等间隔开设有沟槽，所述转盘正面的两侧均通过连接杆连接有空心壳，所述空心壳的内侧固定连接有导杆，所述导杆外部的两侧均套设有空心套，两个空心套之间连接有伸张弹簧，所述空心套的正面通过安装杆固定连接有三角块，两个空心套相离一侧的底部固定连接有按杆，所述按杆远离空心套的一端贯穿空心壳并延伸至空心壳的外侧。

优选的，所述转轴位于齿轮正面和背面的外侧均通过过盈配合的方式连接有轴承，所述齿条顶杆的正面与背面均开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块与轴承之间通过稳定杆连接。

优选的，所述设备壳体内壁背面的两侧均固定连接有导环，所述导管贯穿设置在导环的内侧。

优选的，所述三角块的外侧与沟槽的内侧相适配。

优选的，所述挤压囊的内侧安装有压缩弹簧。

优选的，所述沟槽以转轴为圆心点呈环形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该转向器壳体加工用固定设备，通过齿轮、齿条顶杆和空心板的使用，使得齿轮在进行转动是，齿条顶杆能够通过空心板从转向器壳体的内部进行固定，从而防止在固定转向器壳体时会挡住转向器壳体外部的位置。

2、该转向器壳体加工用固定设备，通过橡胶空心头、挤压囊三角块和沟槽的配合使用，使得转动齿轮之后，转盘通过三角块卡进沟槽内后，转盘能够限制转轴带动齿轮进行转动，同时能够将挤压囊内的空气挤入到空心板内，让橡胶空心头进行膨胀，稳定对转向器壳体的固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型的俯视剖视图；