[实用新型]一种玩具漂移车

说明书

本实用新型公开了一种玩具漂移车，涉及玩具车技术领域，包括底盘和固定连接在底盘上的外壳，所述底盘上表面一端两侧对称安装有两个驱动电机，两个所述驱动电机输出端连接有传动齿轮组输入端，所述传动齿轮组安装在底盘上，所述传动齿轮组输出端连接有后轮轴，所述后轮轴连接有驱动杆，所述驱动杆远离后轮轴一端连接有前轮轴，所述后轮轴和前轮轴转动连接在底盘上，本实用新型采用双驱驱动，与普通前驱和后驱不同，是将一侧前轮和后轮同时驱动，从而可以分别控制两侧车轮转速，在两侧车轮车速差异时，发生向车速慢的一侧转向甚至漂移，漂移操作更为简单，提高了玩具车漂移体验效果。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种玩具漂移车。

背景技术

漂移是一种急速过弯的技巧，在玩具车中深受玩家喜欢。漂移的原理是：使后车轮失去抓地力的同时前车轮要能保持或者获得额外的抓地力，这时只要前车轮有一定的横向力，车就甩尾从而产生侧滑，进而迅速地通过弯道。

现有玩具的漂移功能整车结构为前轮转向加后轮驱动，操作较为复杂且需要一定技巧，而且侧滑漂移往往对车轮磨损较快，降低玩具车轮的使用寿命，从而降低玩具车漂移体验。

实用新型内容

本实用新型提出的一种玩具漂移车，目的是为了解决传统技术中玩具车漂移需要一定技巧且对玩具车车轮磨损较快的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种玩具漂移车，包括底盘和固定连接在底盘上的外壳，所述底盘上表面一端两侧对称安装有两个驱动电机，两个所述驱动电机输出端连接有传动齿轮组输入端，所述传动齿轮组安装在底盘上，所述传动齿轮组输出端连接有后轮轴，所述后轮轴连接有驱动杆，所述驱动杆远离后轮轴一端连接有前轮轴，所述后轮轴和前轮轴转动连接在底盘上，所述后轮轴和前轮轴远离驱动杆一端同轴固定连接有车轮，所述车轮包括两个轮毂支架和八个漂移小轮，两个所述轮毂支架相互固定连接且外周侧沿切线方向通过转轴转动连接有四个漂移小轮内的十字支架中部，所述十字支架四端固定连接在漂移小轮内侧壁上，两个所述轮毂支架上的漂移小轮相互间隙排布，八个所述漂移小轮在侧向投影上围绕成一周。

优选地，两个所述驱动电机输出端相对且存在间隙，并且同轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有传动齿轮组输入端。

优选地，所述传动齿轮组输出端连接有从动齿轮，所述从动齿轮同轴固定连接在后轮轴上。

优选地，所述后轮轴靠近从动齿轮一端同轴固定连接有第一锥形面齿，所述第一锥形面齿连接有驱动杆。

优选地，所述驱动杆远离后轮轴一端连接有第二锥形面齿，所述第二锥形面齿同轴固定连接在前轮轴上。

优选地，所述驱动杆两端均同轴固定连接有锥形齿轮且中部转动连接在底盘上，两所述锥形齿轮分别啮合有第一锥形面齿和第二锥形面齿。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型采用双驱驱动，与普通前驱和后驱不同，是将一侧前轮和后轮同时驱动，从而可以分别控制两侧车轮转速，在两侧车轮车速差异时，发生向车速慢的一侧转向甚至漂移，漂移操作更为简单，提高了玩具车漂移体验效果。

2、本实用新型在两个轮毂支架外周侧沿切线方向转动连接有多个漂移小轮，从而在侧滑漂移时，漂移小轮发生转动，在提高漂移效果的同时减少侧滑时车轮的磨损；两个轮毂支架上的漂移小轮相互间隙排布，从而在同一时间始终保持有漂移小轮接触地面，方便随时漂移。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种玩具漂移车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种玩具漂移车的漂移小轮的结构示意图。