[实用新型]一种新型钳体模具

说明书

本实用新型的一种新型钳体模具，包括浇注系统和模具，所述模具上设置有型腔，所述浇注系统与所述型腔连接，其特征在于：所述浇注系统为T型浇注系统，所述浇注系统包括浇注口、横浇道、直浇道和冒口，所述浇注口下端与所述横浇道中部连接，所述横浇道底部设置有多个等间距排列的U型凹陷，所述U型凹陷底部向所述横浇道外侧倾斜，所述横浇道下方与所述直浇道连接，所述冒口分别与所述直浇道和所述型腔连接，具有阻渣能力强，防止液体飞溅影响产品成型质量的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种新型钳体模具。

背景技术

制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器，它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。

根据旋转元件的不同，摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器又根据其固定元件结构形式的不同，分为钳盘式制动器和全盘式制动器。钳盘式制动器通常由模具浇注而成，但在浇注成型的过程中，需要避免气孔、夹渣、夹砂、冷隔等缺陷，才能形成质量较好的产品。

因此，如何对现有的模具的用途进行改进升级，使其克服上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻渣能力强，能够有效防止液体飞溅冲击型腔的新型钳体模具。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新型钳体模具，包括浇注系统和模具，所述模具上设置有型腔，所述浇注系统与所述型腔连接，其特征在于：所述浇注系统为T型浇注系统，所述浇注系统包括浇注口、横浇道、直浇道和冒口，所述浇注口下端与所述横浇道中部连接，所述横浇道底部设置有多个等间距排列的U型凹陷，所述U型凹陷底部向所述横浇道外侧倾斜，所述横浇道下方与所述直浇道连接，所述冒口分别与所述直浇道和所述型腔连接。

作为改进，所述横浇道中部向下弯曲，所述直浇道底部向下延伸至低于所述冒口，并向外侧弯曲形成J型浇道。

作为改进，所述冒口顶部设置有排气口，所述冒口与所述型腔之间设置有浇注管，所述浇注管从所述冒口连接处至所述型腔连接处逐渐变小。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过对横浇道进行改进，在横浇道上设置多个U型凹陷，并使U型凹陷底部面对液体流向，使进入横浇道的液体中的残渣和砂子能够被阻隔在U型凹陷中，然后液体进入直浇道，落下后进入J型浇道，液体只会对J型浇道末端进行冲击，减少液体飞溅至型腔内部的可能，并在冒口上设置排气口，平衡浇注系统内部的气压，最后，为限制进入型腔内液体的流速，将浇注管与型腔的连接处缩小，使浇注过程平缓稳定。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的整体结构视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：