[实用新型]箱体类产品的框架式结构粘接胎具

说明书

本实用新型属于消失模模具技术领域，涉及一种箱体类产品的框架式结构粘接胎具。涉及的箱体类产品的框架式结构粘接胎具具有上模底板和下模底板；上模底板的下端面固定有定位框架Ⅰ；上模底板上还设置有侧面活块Ⅰ；侧面活块Ⅰ为对称布置的两块；两块侧面活块Ⅰ与定位框架Ⅰ构成一矩形框架；上半部分白模位于矩形框架内；对应侧面活块Ⅰ设置有气缸Ⅰ；下模底板的上端面固定有定位框架Ⅱ；下模底板上还设置有两块侧面活块Ⅱ；两块侧面活块Ⅱ与定位框架Ⅱ构成一矩形框架；下半部分白模位于所述的矩形框架内；对应所侧面活块Ⅱ设置有气缸Ⅱ。本实用新型大大提高了效率，并有效节约了制作成本。

技术领域

本实用新型属于消失模模具技术领域，具体涉及一种箱体类产品的框架式结构粘接胎具。

背景技术

箱体类产品是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力；因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。

箱体类产品的结构形式虽然多种多样，但仍有共同的主要特点：形状复杂、壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大，既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固孔。

箱体类产品的成型多采用消失模模具，而且采用全包式固定白模的方法，针对箱体类产品体积较大，接触面积较多的特点，全包式固定白模的方法容易出现白模放置以及取模困难，后期调整改动复杂的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种箱体类产品的框架式结构粘接胎具。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种箱体类产品的框架式结构粘接胎具，框架式结构粘接胎具具有上模底板和下模底板；所述上模底板的下端面固定有定位框架Ⅰ；所述的定位框架Ⅰ由位于相对应两侧的两个框架构成，其中一个框架由多个长度相同的立柱构成，且每根所述立柱的内侧具有用以支撑上半部分白模的支撑块；另一个框架由两组长度不同的立柱构成，并形成截面形状为Z字型的结构，每根所述立柱的内侧具有用以支撑上半部分白模的支撑块；所述的上模底板上还设置有用以与白模贴合的侧面活块Ⅰ；所述的侧面活块Ⅰ为对称布置的两块；两块所述的侧面活块Ⅰ与定位框架Ⅰ两个所述框架构成一矩形框架；所述的上半部分白模位于所述的矩形框架内；对应所述的侧面活块Ⅰ设置有用以驱动其前后移动的气缸Ⅰ；

所述下模底板的上端面固定有定位框架Ⅱ；所述的定位框架Ⅱ由位于相对应两侧的两个框架构成，其中一个框架由多个长度相同的立柱构成，且每根所述立柱的内侧具有用以支撑上半部分白模的支撑块；另一个框架由两组长度不同的立柱构成，并形成截面形状为Z字型的结构，每根所述立柱的内侧具有用以支撑下半部分白模的支撑块；所述的下模底板上还设置有用以与白模贴合的侧面活块Ⅱ；所述的侧面活块Ⅱ为对称布置的两块；两块所述的侧面活块Ⅱ与定位框架Ⅱ两个所述框架构成一矩形框架；所述的下半部分白模位于所述的矩形框架内；对应所述的侧面活块Ⅱ设置有用以驱动其前后移动的气缸Ⅱ；

定位框架Ⅰ两个所述框架的上端面、定位框架Ⅱ两个所述框架的上端面分别固定有用以与胶池内的粘胶板配合的粘接面固定块。

所述气缸Ⅰ位于两块所述的侧面活块Ⅰ与定位框架Ⅰ两个所述框架所构成的矩形框架内；所述气缸Ⅱ位于两块所述的侧面活块Ⅱ与定位框架Ⅱ两个所述框架所构成的矩形框架内。

所述上模板的四角均固定有立柱Ⅰ，所述立柱Ⅰ的下端设置有导柱；所述下模板的四角均固定有立柱Ⅱ，所述立柱Ⅱ的顶端设置有导套；所述的导柱与所述的导套配合形成导向机构；所述粘胶板的至少对角固定有导柱。