[实用新型]一种CNC车铣综合加工中心机

说明书

本实用新型涉及数控加工机床技术领域，且公开了一种CNC车铣综合加工中心机，包括连接器，所述连接器的正面正面和背面均开设有限位槽，所述连接器的左侧活动安装有贯穿并延伸至连接器右侧的力杆，所述连接器的底部固定安装有芯杆，所述芯杆的外壁套接有第一垫圈，所述芯杆的外壁且位于第一垫圈的下方套接有上压盘，所述芯杆的外壁且位于上压盘的下方套接有托板。该CNC车铣综合加工中心机，通过第一固定螺母与芯杆上的螺纹槽相互咬合并带动下压盘和上压盘相互挤压，从而使得上压盘和下压盘上的凹槽与车刀相互咬合，达到初步防脱落的效果，再通过托板上的卡槽与车刀相互咬合，达到多重固定防脱落的效果。

技术领域

本实用新型涉及数控加工机床技术领域，具体为一种CNC车铣综合加工中心机。

背景技术

随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求，在这样的背景下，复合加工技术应运而生，车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。

传统的车铣复合加工设备中车刀的夹紧固定结构不便于调节，且当其固定结构松动时，容易造成车刀飞出引发安全事故的情况发生，故而提出一种CNC车铣综合加工中心机来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种CNC车铣综合加工中心机，具备安全性能高等优点，解决了传统的车铣复合加工设备中车刀的夹紧固定结构不便于调节，且当其固定结构松动时，容易造成车刀飞出引发安全事故的情况发生的问题。

（二）技术方案

为实现上述安全性能高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CNC车铣综合加工中心机，包括连接器，所述连接器的正面正面和背面均开设有限位槽，所述连接器的左侧活动安装有贯穿并延伸至连接器右侧的力杆，所述连接器的底部固定安装有芯杆，所述芯杆的外壁套接有第一垫圈，所述芯杆的外壁且位于第一垫圈的下方套接有上压盘，所述芯杆的外壁且位于上压盘的下方套接有托板，所述托板的顶部开设有与芯杆对应的通孔，所述托板的顶部且位于通孔的左侧和右侧均开设有定位孔，所述托板的外壁开设有卡槽，所述上压盘的底部固定安装有延伸至定位孔内部的定位销，所述卡槽的内部活动安装有车刀，所述车刀包括刀身和刀柄，所述芯杆的外壁且位于托板的下方套接有下压盘，所述芯杆的外壁且位于下压盘的下方活动安装有第二垫圈，所述芯杆的外壁且位于第二垫圈的下方活动安装有第一固定螺母，所述芯杆的外壁且位于第一固定螺母的下方活动安装有第二固定螺母。

优选的，所述限位槽的数量为八个，八个所述限位槽在连接器上以力杆为对称轴呈对称分布。

优选的，所述第一垫圈和第二垫圈均为弹性橡胶垫圈，所述第一垫圈和第二垫圈的大小相同。

优选的，所述定位孔和定位销的数量均为两个，两个所述定位孔在托板上以芯杆的轴心线为对称轴呈对称分布。

优选的，所述上压盘的底部和下压盘的顶部均开设有与车刀对应的凹槽，所述刀柄为锥形台。

优选的，所述卡槽的数量为六个，六个所述卡槽在托板上呈圆形阵列分布，所述芯杆的外壁开设有与第一固定螺母和第二固定螺母对应的螺纹槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种CNC车铣综合加工中心机，具备以下有益效果：

1、该CNC车铣综合加工中心机，通过第一固定螺母与芯杆上的螺纹槽相互咬合并带动下压盘和上压盘相互挤压，从而使得上压盘和下压盘上的凹槽与车刀相互咬合，达到初步防脱落的效果，再通过托板上的卡槽与车刀相互咬合，达到多重固定防脱落的效果，从而提高了该车铣综合加工中心机的安全性能，避免该车铣综合加工中心机在加工过程中车刀脱离的情况发生，从而提高了该车铣综合加工中心机的实用性。