[实用新型]一种便于调节的凸轮轴

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的凸轮轴，凸轮轴相互远离的两端均固定连接有限位板，每对凸轮结构之间均设立有调节结构，调节结构开设有插槽，本实用新型所达到的有益效果是：通过调节螺丝松开能够将插板从凹槽中带出，从而使凸轮结构能够顺着凸轮轴进行移动，在移动到合适的位置后通过上紧调节螺丝将插板在插进凹槽内，对凸轮结构进行固定，通过夹板通过夹持连接在凸轮轴上并且通过固定螺丝进行加固，使调节结构与凸轮轴的连接更加稳定，将活动螺杆从夹板上松开，从而将卡板从插槽内拉出，使活动板能够进行伸缩调节，配合凸轮结构能够根据需要进行灵活的调整，避免了因跟换凸轮轴而耗费时间，降低发动机生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮轴，特别涉及一种便于调节的凸轮轴，属于凸轮轴相关结构技术领域。

背景技术

凸轮轴作为发动机上重要的部件之一，其在发动机上起到相当重要的作用，凸轮轴上的凸轮朝向均不同，且每个发动机的凸轮轴都是配套的，因此凸轮轴在安装时需要与发动机的气门匹配，如不相配会导致发动机不能正产的运作，且凸轮需要整根进行更换无法对原有凸轮轴记性调节。

因凸轮轴无法进行调节因此在凸轮轴不匹配时，需要花费较大的时间在更换凸轮轴上，耽误发动机的生产效率，增加生产成本，为解决上述的技术问题，本实用新型提出一种便于调节的凸轮轴。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于调节的凸轮轴，能够有效的解决上述的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于调节的凸轮轴，包括凸轮轴，所述凸轮轴相互远离的两端均固定连接有限位板，所述凸轮轴上活动连接有若干对凸轮结构，每对所述凸轮结构之间均设立有调节结构，所述调节结构开设有插槽。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述凸轮轴包括主轴，所述主轴相互远离的两端均固定连接有挡板，所述限位板固定连接在挡板的内壁上，所述凸轮结构活动连接在主轴上，所述主轴的外壁上开设有若干个凹槽。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述凸轮结构包括安装槽，所述安装槽的一端开设有安装槽，所述安装槽内设立有弧形插板，所述凸轮结构顶部中间开设有螺槽，所述螺槽内通过螺纹活动连接有调节螺丝，所述调节螺丝穿插延伸进安装槽内，所述插板通过顶部中间活动连接在调节螺丝的底端上。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述调节结构包括夹板，所述夹板共设立有一对，所述夹板的一端活动连接有转轴，所述夹板远离转轴的一端固定连接有固定板，所述固定板上通过螺纹活动连接有固定螺丝，两个所述夹板相对的两侧侧壁中间均开设有伸缩槽，所述插槽设立有若干个均开设在活动板的侧壁上。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述伸缩槽内活动连接有活动板，所述伸缩槽的一侧侧壁上通过螺纹活动连接有活动螺杆，所述活动螺杆位于伸缩槽内的一端活动连接有卡板，所述卡板通过活动螺杆连接在插槽内。

本实用新型所达到的有益效果是：通过调节螺丝松开能够将插板从凹槽中带出，从而使凸轮结构能够顺着凸轮轴进行移动，在移动到合适的位置后通过上紧调节螺丝将插板在插进凹槽内，对凸轮结构进行固定，通过夹板通过夹持连接在凸轮轴上并且通过固定螺丝进行加固，使调节结构与凸轮轴的连接更加稳定，将活动螺杆从夹板上松开，从而将卡板从插槽内拉出，使活动板能够进行伸缩调节，配合凸轮结构能够根据需要进行灵活的调整，避免了因跟换凸轮轴而耗费时间，降低发动机生产效率的问题，且凸轮结构调整连接后的连接较为牢固，不会影响后续的使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：