[实用新型]一种连杆切割机构力矩加载装置

说明书

本实用新型提供一种连杆切割机构力矩加载装置，该装置包括：力矩加载杆、导轨圆盘、滑块螺栓、垫块和蝶形螺母；所述力矩加载杆与所述导轨圆盘配合连接，其中力矩加载杆设有凸台，导轨圆盘开有四道导轨；所述滑块螺栓嵌入在导轨圆盘的四道导轨中，通过垫块与碟形螺母实现滑块螺栓在导轨圆盘导轨中滑动与固定。本实用新型提供的装置有效地解决了运载火箭连杆切割机构力矩加载难的问题，取得了结构简单、使用维护方便、成本低、性能稳定等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及装配技术领域，特别涉及一种连杆切割机构力矩加载装置。

背景技术

连杆切割机构用于实现助推与芯级分离，是捆绑火箭重要部的部件。在实际装配过程中需对切割机构进行200N.m定力，由于切割机构外套加载圆环直径大于260mm，圆环四周仅设有四个尺寸狭小卡槽，致使连杆切割机构定力相当困难。

若单纯地制作直径大于260mm的加载基体并加工凸块与切割机构外套加载圆环卡槽配合不仅需要极高的加工精度同时也需要更多软硬件的投入；在长时间使用过程中加载装置的变形也会导致加载工装凸块难以与切割机构外套加载圆环卡槽配合而失效；在200N.m的力矩下加载基体也很容易断裂。

随着型号研制的进展，亟需一种通用性高、性能稳定的装置为实现运载火箭连杆切割机构力矩加载提供有效可靠的支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆切割机构力矩加载装置，以解决连杆切割机构力矩加载难的问题，也为后续同类型机构力矩的加载实现通用性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种连杆切割机构力矩加载装置，该装置包括：力矩加载杆、导轨圆盘、滑块螺栓、垫块和蝶形螺母；所述力矩加载杆与所述导轨圆盘配合连接，其中力矩加载杆设有凸台，导轨圆盘开有四道导轨；所述滑块螺栓嵌入在导轨圆盘的四道导轨中，通过垫块与碟形螺母实现滑块螺栓在导轨圆盘导轨中滑动与固定。

进一步地，所述力矩加载杆与所述导轨圆盘配合间隙控制在0.1mm～0.2mm。

进一步地，所述滑块螺栓通过垫块与碟形螺母实现在导轨圆盘的四道导轨中滑动与固定，滑块螺栓上半部分加工12mm深螺纹，下半部分加工为光杆。

本装置通过各部套之间的配合有效地解决了运载火箭连杆切割机构力矩加载难的问题，也实现了在同种类型机构力矩加载中本装置的通用性，取得了结构简单、使用维护方便、成本低、性能稳定等有益效果。

附图说明

下面结合附图对实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型实施例提供的连杆切割机构力矩加载装置正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的连杆切割机构力矩加载装置剖面结构示意图；

图3a、3b为本实用新型实施例提供的连杆切割机构力矩加载装置的俯视结构示意图；

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的连杆切割机构力矩加载装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

参照示意图1-3，本实用新型连杆切割机构力矩加载装置包括：力矩加载杆1、导轨圆盘2、滑块螺栓3、垫块4和蝶形螺母5。所述力矩加载杆1与所述导轨圆盘2配合连接，其中力矩加载杆1设有凸台，用于限制力矩加载杆1与导轨圆盘2的配合深度，导轨圆盘2开有四道导轨，四道导轨决定着该装置可操作的范围；所述滑块螺栓嵌入在导轨圆盘的四道导轨中，通过垫块与碟形螺母实现滑块螺栓在导轨圆盘导轨中滑动与固定。