[实用新型]一种冲孔翻孔模具结构有效
| 申请号: | 201921522982.5 | 申请日: | 2019-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN211276154U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 苏传义;邰伟彬;马翔宇;任志国;何刘军 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00 |
| 代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲孔 模具 结构 | ||
一种冲孔翻孔模具结构,包括冲翻孔凸模和冲翻孔凹模,冲翻孔凸模一种阶梯轴结构,冲翻孔凸模安装在上模板上,冲翻孔凸模自上而下具有凸模固定区、凸模翻孔区、凸模冲孔区和凸模锥形区,冲翻孔凸模其径向尺寸自上而下依次减小;冲翻孔凹模具有凹模固定区、凹模翻孔区和凹模撕断区,冲翻孔凹模安装在下模板上。冲翻孔凸模中的凸模锥形区是表面平滑的圆锥体结构。当冲孔出现废料冲不断的问题时,废料由于存在尖角,在翻转后尖角会顶在冲翻孔凹模内侧,当冲翻孔凸模继续向下运动,将废料撕断,消除制件废料切不断的问题。本实用新型解决了现有技术方案存在的废料冲不断等问题,提升了制件质量。
技术领域
本实用新型属于汽车覆盖件模具技术领域,特别涉及了一种冲孔翻孔模具结构。
背景技术
在汽车覆盖件模具技术领域,冲翻孔作为一种精简工序的技术方案,其凭借着结构简单、成本低廉的优势,迅速扩大了自己的应用范围。现有冲翻孔结构如图1所示,其成型过程为现由凸模冲孔区完成冲孔工作,再与凹模配合完成翻孔工作,这种结构的缺点是容易出现废料冲不断的缺陷。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是:针对现有技术方案存在的废料冲不断等问题,提供一种新型的冲翻孔结构,消除此类问题,提升制件质量。
一种冲孔翻孔模具结构,包括冲翻孔凸模和冲翻孔凹模,冲翻孔凸模一种阶梯轴结构,冲翻孔凸模安装在上模板上,冲翻孔凸模自上而下具有凸模固定区、凸模翻孔区、凸模冲孔区和凸模锥形区,冲翻孔凸模其径向尺寸自上而下依次减小;冲翻孔凹模具有凹模固定区、凹模翻孔区和凹模撕断区,冲翻孔凹模安装在下模板上。
冲翻孔凸模中的凸模锥形区是表面平滑的圆锥体结构。
本实用新型结构适用于料厚t=0.65~0.80mm的应用场景。
本实用新型的工作过程:
在成型过程中,冲翻孔凸模随上模板向下运动,冲翻孔凹模固定在下模板上。开始工作后,冲翻孔凸模的凸模锥形区先接触板料,在板料上形成了一个尖角或一个小刺破孔,起到定心作用;当冲翻孔凸模继续向下时,冲孔区与板料开始接触,完成冲孔工作,由于凸模冲孔区的存在,其提供的定心作用,减小了废料冲不断的可能性;继续向下运动,凸模翻孔区开始与板料接触,与冲翻孔凹模配合完成翻孔工作,至此,全部冲翻孔工作完成。
当冲孔出现废料冲不断的问题时,废料由于存在尖角,在翻转后尖角会顶在冲翻孔凹模内侧,当冲翻孔凸模继续向下运动,将废料撕断,消除制件废料切不断的问题。
本实用新型的有益效果:
本实用新型解决了现有技术方案存在的废料冲不断等问题,提升了制件质量。
附图说明
图1是现有冲翻孔结构的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型当出现废料冲不断现象后将废料撕裂状态示意图。
图中:1-凸模固定区;2-凸模翻孔区;3-凸模冲孔区;4-凸模锥形区;5-凹模翻孔区;6-凹模撕断区;7-凹模固定区。
具体实施方式
如图2所示,一种冲孔翻孔模具结构,包括冲翻孔凸模A和冲翻孔凹模B,冲翻孔凸模A一种阶梯轴结构,冲翻孔凸模A安装在上模板上,冲翻孔凸模A自上而下具有凸模固定区1、凸模翻孔区2、凸模冲孔区3和凸模锥形区4,冲翻孔凸模A其径向尺寸自上而下依次减小;冲翻孔凹模B具有凹模固定区7、凹模翻孔区5和凹模撕断区6,冲翻孔凹模B安装在下模板上。
冲翻孔凸模A中的凸模锥形区4是表面平滑的圆锥体结构。
本实用新型结构适用于料厚t=0.65~0.80mm的应用场景。
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