[实用新型]一种水滴轮排线柱

说明书

本实用新型公开了一种水滴轮排线柱，包括水滴轮主体；水滴轮主体的内部设置有来复线轴套管，还包括排线柱、导轴；排线柱包括排线柱主体、出线部、导轴定位部，排线柱主体上开设有通孔，来复线轴套管插置于通孔内；出线部固定设置于排线柱主体的上侧；出线部内固定设置有出线环；导轴定位部固定设置于排线柱主体的下侧或左侧或右侧；本实用新型的排线柱具有不同的形状，通过将导轴定位部设置在排线柱的下侧或左侧或右侧从而改变了导轴相对于来复线轴套管的位置，大大减少了线在出线过程中与排线柱相碰触的情况，不容易乱线并减少了线与排线柱之间的磨线机会；且出线环内开设有喇叭形开口，加大了出线环的内侧开口锥度，有利于将线及时排出。

技术领域

本实用新型涉及一种排线柱，尤其涉及一种水滴轮排线柱。

背景技术

目前市场上现有的水滴轮排线柱上设置的导轴的位置，是由排线柱自身的形状决定的；现有技术中排线柱的导轴定位部均位于排线柱的上部，导轴插置于导轴定位部内后安装于水滴轮的内部，来复线轴套筒插置于排线柱的中部后安装于水滴轮的内部，因此现有技术中排线柱的导轴位于来复线轴套筒的上方，导轴与来复线轴套筒相互配合对水滴轮内的排线柱进行定位。

水滴轮内线杯上的线通过排线柱的出线环进行出线，现有技术中线杯上的线在上满杯和空杯状态之间的角度约为11度，并且线杯不能倒转，一旦倒转以后，线必定会与排线柱摩擦。此外，水滴轮在放线时由于线杯上的线受到的离心力过大，线杯的转速与出线速度不成正比，水滴轮做缓速调节后，若缓速调节的过大则刹车产生的阻力大，线抛不远；若缓速调节的小则刹车产生的阻力小，线在出线环的出线口内堆积，由于现有技术中排线柱的导轴位于来复线轴套筒的上方，使得排线柱与线杯之间的空间较小，线在出线时容易碰到排线柱的导轴后出现乱线的情况。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种水滴轮排线柱。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种水滴轮排线柱，包括水滴轮主体；水滴轮主体的内部设置有来复线轴套管，还包括排线柱、导轴；排线柱包括排线柱主体、连接部、出线部、导轴定位部，排线柱主体上开设有通孔，来复线轴套管插置于通孔内；排线柱主体的左部开设有放置孔；

出线部固定设置于排线柱主体的上侧，出线部通过连接部与排线柱主体相连接；出线部内固定设置有出线环；导轴定位部固定设置于排线柱主体的下侧或左侧或右侧，导轴定位部上开设有导轴孔，导轴穿过导轴孔后设置于水滴轮主体内。

进一步地、出线环内开设有喇叭形开口。

进一步地、来复线轴套管的内部插置有来复线轴；排线柱主体的放置孔内插置有来复线轴销，来复线轴销的定位部位于来复线轴的线槽内。

本实用新型的排线柱与现有技术中的排线柱具有不同的形状，通过将导轴定位部设置在排线柱的下侧或左侧或右侧从而改变了导轴相对于来复线轴套管的位置，在保证强度及定位的情况下，将导轴从现有技术中的位于来复线轴套管的上方改为位于来复线轴套管的非上方，大大减少了线在出线过程中与排线柱相碰触的情况，不容易出现乱线的情况并减少了线与排线柱之间的磨线机会；并且本实用新型的排线柱的出线部内设置的出线环内开设有喇叭形开口，加大了出线环的内侧开口锥度，有利于将线及时排出，线不易在出线环的出线口内堆结。

附图说明

图1为本实用新型中导轴定位部设置于排线柱主体下侧的排线柱的结构示意图。

图2为本实用新型排线柱在水滴轮主体内的位置关系示意图。

图3为出线环的结构示意图。

图4为图2的俯视图。

图5为排线柱在水滴轮内的位置关系示意图。

图6为本实用新型中导轴定位部设置于排线柱主体左侧的排线柱的结构示意图。