[实用新型]对称平衡设计及多工位快速装夹工艺的轮毂单元有效
| 申请号: | 201921520916.4 | 申请日: | 2019-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN210941174U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 罗廷银 | 申请(专利权)人: | 杭州沃德汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
| 地址: | 311225 浙江省杭州市萧山区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 对称 平衡 设计 多工位 快速 工艺 轮毂 单元 | ||
1.一种对称平衡设计及多工位快速装夹工艺的轮毂单元,其特征在于:包括轮毂单元外圈(1),所述的轮毂单元外圈(1)下端设有装夹基座(8),所述的装夹基座(8)与轮毂单元外圈(1)间设有定位套(5),所述的装夹基座(8)内设有与装夹基座(8)同轴心限位式法兰连接固定的拉缸(9),所述的拉缸(9)上端设有延伸至轮毂单元外圈(1)内的拉杆(7),所述的拉杆(7)与轮毂单元外圈(1)间设有与拉杆(7)相同轴嵌套的导向定位锥套(4),所述的导向定位锥套(4)与轮毂单元外圈(1)间设有与轮毂单元外圈(1)相嵌套连接且与导向定位锥套(4)相活动式锥面嵌套的定位涨套(3),所述的定位涨套(3)上端设有与拉杆(7)呈一体化同轴结构的压板柱(2),所述的压板柱(2)与定位涨套(3)相锥面式嵌套压接。
2.根据权利要求1所述的对称平衡设计及多工位快速装夹工艺的轮毂单元,其特征在于:所述的轮毂单元外圈(1)包括外圈轴套本体(12),所述的外圈轴套本体(12)内设有外圈内孔(13),所述的外圈轴套本体(12)外壁设有与外圈轴套本体(12)呈一体化的外圈法兰(10),所述的外圈法兰(10)上设有若干外圈安装孔(11)。
3.根据权利要求2所述的对称平衡设计及多工位快速装夹工艺的轮毂单元,其特征在于:所述的外圈法兰(10)呈蝶翼状结构,两边的外圈安装孔(11)呈100度~130度圆周角错位分布。
4.根据权利要求1所述的对称平衡设计及多工位快速装夹工艺的轮毂单元,其特征在于:所述的定位套(5)上端设有与定位套(5)呈一体化环形结构的排屑坡面(6)。
5.根据权利要求4所述的对称平衡设计及多工位快速装夹工艺的轮毂单元,其特征在于:所述的排屑坡面(6)与定位套(5)上端面呈5度~10度的倾斜角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州沃德汽车部件制造有限公司,未经杭州沃德汽车部件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921520916.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





