[实用新型]一种可旋转索道车有效
申请号: | 201921519349.0 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210502667U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 刘海桃 | 申请(专利权)人: | 刘海桃 |
主分类号: | B61B12/12 | 分类号: | B61B12/12;B61B12/10;B61B7/06 |
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地址: | 037000 山西省大同*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 索道 | ||
本实用新型公开一种可旋转索道车,包括车子本体、抱索器和牵引索,牵引索上设有抱索器,抱索器连接车子本体,其特征在于:抱索器铰接连杆,转动体固定连接在车子本体顶部,转盘与转动体接触面之间设有平面轴承,转盘顶部固定安装第一伞型齿轮,第一固定座上安装有轴承座,转轴上依次套设有第二伞型齿轮和从动齿轮,第二伞型齿轮啮合第一伞型齿轮,支架上方安装太阳能电池板,支架下方安装步进电机,步进电机的输出端套设有主动齿轮,主动齿轮啮合从动齿轮,太阳能电池板电性连接步进电机和控制器,步进电机由控制器控制,导线通道和通孔供导线穿过,使导线由车子本体外延伸至车子本体内。本实用新型优点有:便于调节方位,360°视角,增强体验感。
技术领域
本发明属于索道车技术领域,具体涉及一种可旋转索道车。
背景技术
索道,又称吊车、缆车、流笼,是交通工具的一种,通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山,索道是利用悬挂在半空中的钢索,承托及牵引客车或货车,除了车站外,一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架,部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车;亦有索道是没有吊车的,乘客坐在开放在半空的索道车,使用索道车的索道在滑雪区最为常见,而索道车均为固定连接在连杆上,不能根据乘客的意愿去调节,索道车在行驶过程中一般都会有视觉死角,从而不方便乘客观景,影响乘客的体验感。因此,对于上述问题的解决就尤为重要。
发明内容
本发明克服现有技术的不足,提供了一种便于调节方位、360°视角、增强体验感的可旋转索道车。
为达上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种可旋转索道车,包括车子本体、抱索器和牵引索,所述牵引索上设有抱索器,所述抱索器连接车子本体,其特征在于:所述抱索器铰接连杆,所述连杆延伸至转动体腔内,且在端部固定连接转盘,所述转动体固定连接在所述车子本体顶部,所述转盘与所述转动体接触面之间设有平面轴承,所述转盘顶部固定安装第一伞型齿轮,所述第一伞型齿轮上方的所述连杆上从下到上依次设有第一固定座和第二固定座,所述第一固定座上安装有轴承座,所述轴承座连接转轴,所述转轴上依次套设有第二伞型齿轮和从动齿轮,所述第二伞型齿轮啮合所述第一伞型齿轮,所述第二固定座上固定安装有支架,所述支架上方安装太阳能电池板,所述支架下方安装步进电机,所述步进电机的输出端套设有主动齿轮,所述主动齿轮啮合从动齿轮,所述太阳能电池板电性连接所述步进电机和控制器,所述步进电机由所述控制器控制,所述控制器置于所述车子本体内,所述控制器与所述步进电机和所述太阳能电池板之间设有导线,所述连杆上设有导线通道,所述导线通道对应位置的所述车子本体顶端设有通孔,所述导线通道和所述通孔供所述导线穿过,使所述导线由所述车子本体外延伸至所述车子本体内。
进一步的,所述连杆和所述转盘一体成型。
进一步的,所述控制器的指令为左转和右转。
与现有技术相比,本发明的优点是:乘客通过操作控制器,使车子本体转动,设置的步进电机,能够使车子本体准确定位,观看不同方位的美景,提高体验感;有良好的娱乐项目前景,对年轻人和想寻求刺激的人有很强的吸引力,从而提高收益;太阳能电池板的设置能够保证步进电机的正常运行,节能环保。
附图说明
图1为本发明一种可旋转索道车的结构示意主视剖视图。
在图中,1.车子本体,2.抱索器,3.牵引索,4.连杆,5.转动体,6.转盘,7.平面轴承,8.第一伞型齿轮,9.第一固定座,10.第二固定座,11.轴承座,12.转轴,13.第二伞型齿轮,14.从动齿轮,15.支架,16.太阳能电池板,17.步进电机,18.主动齿轮,19.控制器,20.导线,21.导线通道,22.通孔。
具体实施方式
下面给出的实施例拟对本发明作进一步说明,但不能理解为是对本发明保护范围的限制,本领域技术人员根据本发明内容对本发明的一些非本质的改进和调整,仍属于本发明的保护范围。
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