[实用新型]多节多功能雨刷片有效
申请号: | 201921518373.2 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210793107U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 黄泽辉 | 申请(专利权)人: | 厦门拓派汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60S1/34 | 分类号: | B60S1/34;B60S1/38 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 梁锦平 |
地址: | 361000 福建省厦门市集美*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 雨刷 | ||
本实用新型公开了一种多节多功能雨刷片,其包括:外壳、支架、刮条及连接头,所述支架设置在外壳内,刮条配合在外壳的底端,连接头设置在外的顶面中部,外壳包括设置在中部的中心段、对称设置在中心段两侧的多个接片及连接最外端两接片的边缘段。本实用新型雨刮片的外壳呈多节设计且左右对称,使该雨刷片可双向安装,灵活性好、适用性强、刮拭效果更好、外观美观且成本更低,提高市场竞争力。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,特别是指一种供汽车使用的多节多功能雨刷片。
背景技术
在现有技术的雨刷结构中,受限于雨刷臂及雨刷接头结构的不同,雨刷片产品很难标准化,由此降低了雨刷片产品设计的灵活性,并且为了适应各种雨刷臂,雨刷片应分别制造,这样既增加了产品的制造时间又增加了生产成本。其次,受限于不同国家、驾驶员座椅位置的不同(例如中国大陆的驾驶室是设计在车辆的左侧位置,而国外一些国家或者中国香港等地区,则将驾驶室设计在车辆的右侧位置),由于雨刷臂安装方向的不同,导致左驾驶室的汽车雨刷片无法安装到右驾驶室的汽车雨刷臂上,右驾驶室的雨刷片同样无法安装到左驾驶室的汽车雨刷臂上,雨刷片产品的通用性差,雨刷片的制造模具、产品备料根据左、右驾驶室的不同都需要准备两套,增加开设模具的成本,同时也增加库存负担。再者,现有的雨刷片多为有骨雨刷片,只有支点固定雨刷,使雨刷与玻璃不能完全接触,产生断层,大大降低了雨刷器的刮拭效果,现有技术中也出现了无骨雨刷,但其导流橡胶两面不对称,这样,左侧的雨刷只能安装在左侧,右侧的雨刷只能安装在右侧,不能进行互换,通用性差。
综上所述,现有雨刷片存在结构复杂、通用性差、安装不便及刮拭效果不理想且成本高等缺陷,需要提供一种具有优良的装配性及使用性的新型雨刷片。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种可双向安装,灵活性好、适用性强、刮拭效果更好、外观美观且成本更低的多节多功能雨刷片,提高市场竞争力。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种多节多功能雨刷片,其包括外壳、支架、刮条及连接头,所述支架设置在外壳内,刮条配合在外壳的底端,连接头设置在外的顶面中部,外壳包括设置在中部的中心段、对称设置在中心段两侧的多个接片及连接最外端两接片的边缘段。
进一步,所述外壳的中心段、接片及边缘段的底面分别形成开口。
进一步,所述中心段的顶面中部内凹形成一平面,该平面与所述连接头配合在一起。
进一步,所述中心段的平面与连接头通过锁固、强力粘合或者一体成型等方式连接在一起。
进一步,所述中心段的左右两端分别形成一上斜面,所述接片朝向中心段的一端设有与中心段的上斜面对应配合的接片下斜面,接片背离中心段的一端设有与中心段的上斜面一致的接片上斜面,所述边缘段朝向接片的一端设有与接片上斜面对应配合的侧边下斜面。
进一步,所述中心段的左右两端分别设有一凸伸出上斜面的插头,插头的前后端设有贯通的插孔,各接片背离中心段的一端设有凸伸出接片上斜面的插头,插头的前后端设有贯通的插孔,接片内设有供所述插头的插孔配合的凸柱,所述边缘段内设有与所述接片的插头上的插孔配合的凸柱。
进一步,所述接片及边缘段的凸柱供供插头插设的一侧分别设有导斜面。
进一步,所述中心段、接片及边缘段的底面分别形成开口,各开口的前后端分别设有内凸的卡垣。
进一步,所述支架为钢片,支架装设在外壳内且与刮条配合在一起。
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