[实用新型]一种汽车行李支架连接件有效

专利信息
申请号: 201921518303.7 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN210502506U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 陆佳明;何赛涛;齐兆河;李勇 申请(专利权)人: 无锡广硕精密机械有限公司
主分类号: B60R9/058 分类号: B60R9/058
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 行李 支架 连接
【说明书】:

实用新型属于汽车零部件的技术领域,涉及一种汽车行李支架连接件,其包括连接件本体、开设于连接件本体上的螺纹过孔,连接件本体的上侧壁上对称开设有安装槽,安装槽中可拆卸连接有安装块,安装块上开设有容纳槽,容纳槽中滑动连接有滑动块,容纳槽背向螺纹过孔的侧壁上固定连接有用于推动滑动块的推动弹簧,滑动块背向推动弹簧的侧壁上固定连接有密封垫,滑动块与推动弹簧连接的侧壁上固定连接有拉杆,螺纹过孔的靠近连接件底面的内壁上开设有环形卡槽,环形卡槽中卡设有密封圈,安装块与安装槽之间设置有用于固定安装块的固定装置;本实用新型具有可以提高连接件与汽车连接的牢固性、便于行李支架的正常拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域,尤其是涉及一种汽车行李支架连接件。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能,既可让车的造型更酷,也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,可以携带更多的东西。

常规的汽车行李支架与汽车连接的固定方式一般有两种,一种是通过胶粘的方式,另一种是通过螺丝固定的方式,两种固定方式各有优缺点,胶粘方式的优点是操作简单,缺点是固定效果较差,容易导致汽车行李支架脱落。螺丝固定的方式优点是行李支架与汽车安装牢固,缺点则是安装操作比较繁琐。但是为了支架的牢固性,更多的人选择利用螺丝固定的方式。利用螺丝将支架固定于汽车时,如果直接使支架与汽车抵触,在螺丝旋拧的时,当旋拧力度过大时会导致汽车上被印有压痕,严重时会导致汽车顶层表面的结构损坏,因此越来越多的人喜欢在安装行李架支架时在汽车与支架之间加设连接件。

常规的连接件为金属片或者是金属块,在金属片或金属块上开设螺丝过孔,螺丝使穿过螺纹过孔再旋拧于汽车顶部的螺纹孔中,但是螺丝穿过螺纹过孔时,螺丝与螺纹过孔之间存在间隙,这样会导致在下雨时,雨水会渗入到螺纹过孔中,雨水长期浸泡在螺纹过孔中且不能及时地排放出去会导致螺丝生锈,破坏螺丝的自身结构,这样影响连接件与汽车连接的牢固性,同时还会导致螺丝不能自如地进出螺纹孔,不便于行李支架的拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车行李支架连接件,其具有可以提高连接件与汽车连接的牢固性、便于行李支架的正常拆卸的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种汽车行李支架连接件,包括连接件本体、开设于连接件本体上的螺纹过孔,所述连接件本体的上侧壁上对称开设有安装槽,所述安装槽与螺纹过孔贯通连接,所述安装槽中可拆卸连接有安装块,所述安装块上开设有容纳槽,所述容纳槽与螺纹过孔贯通连接,所述容纳槽中滑动连接有滑动块,所述容纳槽背向螺纹过孔的侧壁上固定连接有用于推动滑动块的推动弹簧,所述滑动块背向推动弹簧的侧壁上固定连接有密封垫,所述滑动块与推动弹簧连接的侧壁上固定连接有拉杆,所述安装块上开设有用于拉杆滑动的通孔,所述密封垫与螺丝表面贴合挤压,所述螺纹过孔的靠近连接件底面的内壁上开设有环形卡槽,所述环形卡槽中卡设有密封圈,所述安装块与安装槽之间设置有用于固定安装块的固定装置。

通过采用上述技术方案,螺丝旋拧的过程中,拉动拉杆避免密封垫影响螺丝的正常旋拧,当螺丝旋拧完成之后,松动拉杆,滑动块在推动弹簧的作用下相向滑动,密封垫滑动挤压于螺丝上,密封垫与密封圈对螺纹过孔的上端与下端可以进行密封,可以避免雨水流入螺纹过孔中并储存于螺纹过孔中,从而避免了雨水长期浸泡破坏螺丝的结构,从而可以提高连接件与汽车连接的牢固性、便于行李支架的正常拆卸。

本实用新型进一步设置为:所述固定装置包括开设于安装槽侧壁上的滑槽、固定连接于安装块侧壁上与滑槽滑动插接的固定板。

通过采用上述技术方案,安装块与安装槽固定时,固定板滑动插接于滑槽中,从而使安装块的位置得以固定。

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