[实用新型]一种方便拆卸与调节的无人小车料架连接机构

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸与调节的无人小车料架连接机构，其结构包括左固板、固定装置、第一固块、第一转动件和调节装置，通过分布在左固板前后两端与右固板外围设置固定装置，经过第一固定件贯穿中空柱进行初步的连接稳固，再由转动板于第一轴承作用下转动调整位置，加大灵活度，经过第二固定件进行再次的连接稳固，达到了通过提供可转动部件以提高安装时的灵活性；并且在第一转动件与第二转动件之间设置调节装置，经过手部抓附转动轮并施加转动力，使得螺纹杆在第二轴承作用下于右固杆当中的杆槽处转动，即可调整左固杆与右固杆之间的距离，达到了仅需手部操作转动即可调整使用长度的效果。

技术领域

本实用新型涉及连接机构技术领域，具体涉及一种方便拆卸与调节的无人小车料架连接机构。

背景技术

车料架，乃是输送物料的小车的支撑稳固的部件；

连接，是一个工业术语，指用螺钉、螺栓和铆钉等紧固件将两种分离型材或零件连接成一个复杂零件或部件的过程，常用的机械紧固件主要有螺栓、螺钉和铆钉；

而连接机构，乃是通过多个部件组成的一件具有功能性的连接部件，但是现有技术的该机构进行安装时的灵活性不足，并且进行长度使用的调整操作不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种方便拆卸与调节的无人小车料架连接机构，以解决该机构进行安装时的灵活性不足，并且进行长度使用的调整操作不便的问题，通过提供可转动部件以提高安装时的灵活性，并且仅需手部操作转动即可调整使用长度的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种方便拆卸与调节的无人小车料架连接机构，包括左固板顶端前后两部与固定装置焊接，并且固定装置嵌入左固板左右两端，左固板顶端与第一固块焊接，第一固块之间设置有第一转动件，并且第一转动件前后两端与第一固块转动连接，第一转动件右端与调节装置固定连接，调节装置左端与第二转动件固定连接，第二转动件左右两端均设置有调节装置，并且调节装置与第二转动件转动连接，调节装置右端与第三转动件固定连接，第三转动件右端与连接板转动连接，连接板右端与第四转动件转动连接，第四转动件右端与第二固块转动连接，第二固块右端与右固板焊接，固定装置嵌入右固板左右两端，并且右固板与固定装置焊接。

进一步的，所述固定装置包括中空柱、卡环、第一固定件、第一轴承、转动板和第二固定件，所述中空柱内壁下端与卡环焊接，所述第一固定件贯穿卡环内壁，并且卡环与第一固定件螺纹连接，所述中空柱外表面中部上端与第一轴承内壁固定插接，所述第一轴承外表面外围与转动板焊接，所述第二固定件贯穿转动板外侧顶底两端，并且转动板与第二固定件螺纹连接，所述左固板顶端前后两部与中空柱焊接，并且中空柱嵌入左固板左右两端，所述中空柱嵌入右固板左右两端，并且右固板与中空柱焊接。

进一步的，所述调节装置包括左固杆、第二轴承、螺纹杆、转动轮、右固杆和杆槽，所述第二轴承嵌入左固杆右端中部，所述螺纹杆贯穿第二轴承右端中部，并且第二轴承与螺纹杆固定插接，所述螺纹杆与贯穿转动轮左右两端，并且螺纹杆外表面中部左端与转动轮固定插接，所述右固杆左端中部设置有杆槽，所述杆槽内壁与螺纹杆螺纹连接，所述第一转动件右端与左固杆固定连接。

进一步的，所述转动轮外表面中部设置有橡胶层，并且橡胶层外表面中部设置有条纹状的防滑纹。

进一步的，所述第一固定件和第二固定件的外形和大小均相同。

进一步的，所述固定装置设置有两组，并且固定装置对称分布在左固板顶端前后两部。

进一步的，所述转动板左右两端面外侧粗糙。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：