[实用新型]一种自动调光日间行车灯

说明书

本实用新型公开了一种自动调光日间行车灯，包括车灯机体和中间雾灯，所述中间雾灯安装固定在车灯机体的上端中间位置上，所述中间雾灯的外侧位于车灯机体上设置有照明灯，所述照明灯和中间雾灯的前方位于车灯机体上设置有车灯面罩，通过固定凹型块、内部保护垫和插接固定柱所组成的线源固定器可以很好的固定电源连接线，固定电源连接线的时候，通过插接固定柱上端的固定凹型块，使得可以很好的通过凹槽固定电源连接线，这样电源连接线在安装的时候不会发生晃动，使得避免发生拉扯，从而便于安装固定，固定按压的时候，通过固定凹型块的内部保护垫，使得在按压的时候不会损坏电源连接线，这样按压固定的时候更加便利。

技术领域

本实用新型属于相关日间行车灯技术领域，具体涉及一种自动调光日间行车灯。

背景技术

日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4％的车辆意外，同时也可降低26.4％的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

现有的自动调光日间行车灯技术存在以下问题：现有的自动调光日间行车灯在固定安装的时候，不能很好的固定连接线，这样容易与外部物体发生拉扯，使得在安装的时候较为麻烦的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动调光日间行车灯，以解决上述背景技术中提出的现有的自动调光日间行车灯在固定安装的时候，不能很好的固定连接线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动调光日间行车灯，包括车灯机体和中间雾灯，所述中间雾灯安装固定在车灯机体的上端中间位置上，所述中间雾灯的外侧位于车灯机体上设置有照明灯，所述照明灯和中间雾灯的前方位于车灯机体上设置有车灯面罩，所述车灯机体的前端外侧设置有前端固定块，所述车灯机体的左端外侧设置有侧边固定板，所述车灯机体的右端外侧设置有侧边固定卡板，所述车灯机体的后端中间设置有电源连接线，所述电源连接线的前端设置有电源连接端，所述电源连接端的外侧位于电源连接线上设置有数据传输端，所述电源连接线的下方位于车灯机体上设置有线源固定器，所述线源固定器包括固定凹型块、内部保护垫和插接固定柱，所述固定凹型块的上端内部设置有内部保护垫，所述固定凹型块的下端中间设置有插接固定柱，所述插接固定柱连接在车灯机体上。

优选的，所述侧边固定板包括三角支撑块、直角连接块和固定螺孔，所述直角连接块的前端中间设置有固定螺孔，所述直角连接块的内部拐角处设置有三角支撑块，所述直角连接块连接在车灯机体上。

优选的，所述侧边固定卡板包括前端卡槽、固定连接块和加强三角块，所述固定连接块的前端中间设置有前端卡槽，所述固定连接块的下端内侧设置有加强三角块，所述固定连接块和加强三角块连接在车灯机体上。

优选的，所述车灯机体和车灯面罩通过扣接固定连接，且所述车灯机体和车灯面罩的连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述照明灯共设置有两个，且所述照明灯与车灯机体电性连接。

优选的，所述车灯机体和线源固定器通过插接固定连接，且所述车灯机体和线源固定器的连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述车灯面罩为透光透明材质，且所述车灯面罩的内部成中空状态。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动调光日间行车灯，具备以下有益效果：