[实用新型]一种双向加载力传感器有效
| 申请号: | 201921516618.8 | 申请日: | 2019-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN210625904U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 王林峰 | 申请(专利权)人: | 霍丁格包尔文(苏州)电子测量技术有限公司 |
| 主分类号: | G01L1/00 | 分类号: | G01L1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 加载 传感器 | ||
本案为一种双向加载力传感器,包括:弹性体,第一盖板,第二盖板,第一应变计,第二应变计,电缆组件;其中,所述第一应变计、第二应变计分别吸附在弹性体的内侧;第一盖板,第二盖板分别封闭在弹性体两端,电缆组件采用钢套带密封橡胶圈的方式压接在弹性体上。本案将第一应变计、第二应变计分别吸附在弹性体的内侧,当弹性体受力时,传感器依然能够灵敏的感应到,密封性能更好,可以实现全密封式,传感器适应更加恶劣的环境,激光焊接的方式实现了IP69K;提高传感器的精度,降低受到外界干扰的因素;第一盖板,第二盖板采用优质不锈钢式,使得传感器具有优良的抗疲劳特性;电缆组件采用专业防水接头压接,保证密封性能。
技术领域
本实用新型涉及一种衡器设备领域,特别是一种适用于铁轨上的双向加载力传感器。
背景技术
目前市场上的力传感器由于结构限制,无法实现全密封,普遍使用硅胶密封。这种结构的力传感器只能满足于室内工业场合的应用,但无法满足室外条件苛刻的场合,例如:需要将传感器安装在户外的工业应用场合,铁路,桥梁,大型储油罐等等。现有力传感器是硅胶密封更无法适用在铁轨上的高温高湿,日光暴晒,重油污,腐蚀,强磁干扰的场合。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种全密封的双向加载力传感器。
为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种双向加载力传感器,包括:弹性体,第一盖板,第二盖板,第一应变计,第二应变计,电缆组件;其中,所述第一应变计、第二应变计分别吸附在弹性体的内侧;第一盖板,第二盖板分别封闭在弹性体两端,电缆组件采用钢套带密封橡胶圈的方式压接在弹性体上。
优选的是,所述双向加载力传感器,其中,所述第一盖板、第二盖板分别是不锈钢盖板。
优选的是,所述双向加载力传感器,其中,所述第一盖板,第二盖板的厚度分别是0.4mm-0.5mm。
优选的是,所述双向加载力传感器,其中,所述第一盖板,第二盖板分别采用激光焊接的方式封闭在弹性体两端。
优选的是,所述双向加载力传感器,其中,所述电缆组件采用防水接头。
优选的是,所述双向加载力传感器,其中,所述第一应变计,第二应变计分别采用贴片式应变计。
优选的是,所述双向加载力传感器,其中,还包括设于所述弹性体内部的数字板,该数字板分别与第一应变计,第二应变计、电缆组件电性连接。
本实用新型的优势为:将第一应变计、第二应变计分别吸附在弹性体的内侧,当弹性体受力时,传感器依然能够灵敏的感应到,第一盖板,第二盖板分别封闭在弹性体两端,电缆组件采用钢套带密封橡胶圈的方式压接在弹性体上,密封性能更好,可以实现全密封式,传感器适应更加恶劣的环境,激光焊接的方式实现了IP69K;提高传感器的精度,降低受到外界干扰的因素;第一盖板,第二盖板采用优质不锈钢式,使得传感器具有优良的抗疲劳特性;电缆组件采用专业防水接头压接,保证密封性能。
附图说明
图1为本实用新型一实施例所述双向加载力传感器的示意图。
图2为本实用新型一实施例所述双向加载力传感器的装配示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1-2所示,本案提供了一种双向加载力传感器,包括:弹性体1,第一盖板3,第二盖板5,第一应变计6,第二应变计7,电缆组件4;其中,所述第一应变计6、第二应变计7分别吸附在弹性体1的内侧;第一盖板3,第二盖板5分别封闭在弹性体1两端,电缆组件4采用钢套带密封橡胶圈的方式压接在弹性体1上。
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