[实用新型]一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构及运输系统有效
| 申请号： | 201921515932.4 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN210793155U | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 曾鉴;邓茂涛 | 申请（专利权）人： | 深圳空铁科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02;B61B12/02 |
| 代理公司： | 成都智弘知识产权代理有限公司 51275 | 代理人： | 丁亮 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 悬挂 轨道交通 轨道 行走 机构 运输 系统 | ||
1.一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于，包括至少一个轮对、至少两个第一轨；
所述轮对包括至少两个第一轮和一个驱动轴，所述驱动轴的两端同轴连接所述第一轮；所述第一轮是刚性轮，所述第一轨是刚性面轨；
第一轮与第一轨接触匹配，所述第一轮沿第一轨行走；
两个第一轨形成走行线路，第一轮的轮缘设置在走行线路的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于，包括至少两个导向轮，所述导向轮设置于动力转向架两侧，分别与轨道梁两侧面接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：包括至少一个第二轨，包括至少一个第二轮；第二轮与第二轨接触匹配，第二轮沿第二轨行走。
4.根据权利要求3所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：第二轨通过连接件与第一轨的侧面连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：驱动轴同轴连接第一轮和第二轮，第二轮设置在两个第一轮之间。
6.根据权利要求3所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：第二轮是弹性轮，所述第二轨是刚性齿轨。
7.根据权利要求6所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：预设弹性轮变形后的顶面位于刚性齿轨的齿顶面和齿底面之间。
8.根据权利要求3所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：第二轮是刚性齿轮，所述第二轨是弹性面轨。
9.根据权利要求8所述的一种用于悬挂式轨道交通的轨道行走机构，其特征在于：弹性面轨变形后的顶面位于刚性齿轮的齿底和齿顶之间。
10.一种悬挂式轨道交通运输系统，其特征在于，包括轨道梁、动车、载具；动车沿轨道梁行走，载具吊挂于动车的下方；所述悬挂式轨道交通运输系统采用权利要求1～9任一所述的轨道行走机构。
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