[实用新型]一种适用于儿童玩具车的调节杆有效
| 申请号: | 201921515143.0 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN210822611U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 闫宁 | 申请(专利权)人: | 闫宁 |
| 主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62B5/06;B62K9/00 |
| 代理公司: | 石家庄图歌知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 | 代理人: | 张金荣 |
| 地址: | 054500 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 儿童 玩具车 调节 | ||
本实用新型提供了一种适用于儿童车手推杆或前把调节高低的调节杆,属于儿童玩具车零部件领域,包括内轴、外轴,还包括用于调节内轴与外轴相接位置的套环,所述套环外部固定连接外轴,内部滑动连接内轴。只需推动按钮,再相对外轴向上拉动或向下推动内轴,便可以调节儿童车车把或推把,例如调节米高滑板车的前把或者儿童手推车后手推把的高低长短,调节过程轻松便捷。
技术领域
本实用新型调节杆属于儿童玩具车零部件领域,特别涉及一种适用于儿童车手推杆或前把调节高低的调节杆。
背景技术
现有的玩具车的前车把轴或者后推把轴都是通过手动的拧紧锁紧套,铁管上隔一段距离设有一个孔,通过两边向内按压卡扣,上下调节车把高低,需要两步才能完成调节功能,操作繁琐,并且卡扣易磨损,时间长了会滑丝,使用的时候突然车把上下滑动,造成安全事故。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种适用于儿童玩具车前把手或后推把调节高低长短的调节杆,具体采用如下技术方案:一种适用于儿童玩具车的调节杆包括内轴、外轴,还包括用于调节内轴与外轴相接位置的套环,所述套环外部固定连接外轴,内部滑动连接内轴。
所述套环通过螺钉与外轴固定连接,套环中部设有弹簧槽,弹簧槽下部设有卡针孔,圆柱卡针放置于卡针孔内部;外轴端部设有矩形弹簧孔,并一体连接弹簧插片;弹簧一端置于弹簧壳内,弹簧壳套接于矩形弹簧孔内部,弹簧另一端插接于弹簧插片上,弹簧壳尾部设有尾梢,所述尾梢盖于圆柱卡针上部;内轴外圆上排列设有与圆柱卡针直径相吻合的卡针楞。
优选的,还包括插接于内轴底部的堵盖,所述堵盖上端的外径与内轴的内径一致,堵盖下端的外径与外轴的内径一致。
优选的,内轴底端两侧于堵盖相应位置设有螺孔,两螺孔内螺接两个限位螺丝。
进一步优选的,按钮通过其内部设置的两个卡槽楞插于弹簧壳两端的凹槽固定连接在弹簧壳外部。
本实用新型达到的技术效果是:只需推动按钮,再相对外轴向上拉动或向下推动内轴,便可以调节儿童车车把或推把,例如调节米高滑板车的前把或者儿童手推车后手推把的高低长短,调节过程轻松便捷。
附图说明
图1为本实用新型分解图
图2为本实用新型图1中A部分的放大图
图3为本实用新型弹簧壳前侧结构示意图
图4为本实用新型弹簧壳后侧结构示意图
图5为本实用新型按钮内部结构示意图
图中:1、内轴;1.1卡针楞;1.2、螺孔;2、外轴;2.1、矩形弹簧孔;2.2、弹簧插片;3、套环;3.1、弹簧槽;3.2、卡针孔;3.3、圆柱卡针;4、弹簧壳;4.1、弹簧;4.2尾梢;4.3、凹槽;5、堵盖;6、按钮;6.1卡槽楞
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种适用于儿童玩具车的调节杆包括内轴1、外轴2,还包括用于调节内轴1与外轴2相接位置的套环3,所述套环3外部固定连接外轴2,内部滑动连接内轴1。
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