[实用新型]一种共轴双桨式倾转机构有效
申请号: | 201921514312.9 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211766255U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王泽民 | 申请(专利权)人: | 王泽民 |
主分类号: | B64C11/48 | 分类号: | B64C11/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共轴双桨式倾 转机 | ||
1.一种共轴双桨式倾转机构,组成包括:发动机、支座、倾转臂、齿轮箱、单组旋翼,其特征是:所述的发动机(F)连接共轴齿轮箱(1),所述的共轴齿轮箱(1)连接倾转臂(2),所述的倾转臂(2)连接外输出轴(4),所述的外输出轴(4)套连接内输出轴(5),所述的内输出轴(5)下端部连接内输出轴伞齿轮(9),所述的内输出轴伞齿轮(9)连接中部位传动伞齿轮(8)上部,所述的中部位传动伞齿轮(8)下部连接下伞齿轮(7),所述的下伞齿轮(7)连接动力轴(3),所述的外输出轴(4)下端连接外输出轴伞齿轮(11),所述的外输出轴伞齿轮(11)连接左部位传动伞齿轮(10)上部,所述的内输出轴(5)上端连接螺旋桨A(JA),所述的外输出轴(4)上端连接螺旋桨B(JB)。
2.根据权利要求1所述的一种共轴双桨式倾转机构,其特征是:所述的共轴齿轮箱(1)包括横轴(6),所述的横轴(6)两端部分别连接支撑轴承a(12)、支撑轴承b(13)、支撑轴承c(14)、支撑轴承d(15),其中支撑轴承a(12)、支撑轴承c(14)连接倾转臂(2),支撑轴承b(13)、支撑轴承d(15)连接共轴齿轮箱(1),所述的倾转臂(2)是以横轴(6)为中心,在倾转机构的作用下相对于共轴齿轮箱(1)进行倾转,所述的横轴(6)中部位连接中部位传动伞齿轮(8),所述的横轴(6)左部连接左部位传动伞齿轮(10),外输出轴(4)通过支撑轴承e(17)、支撑轴承f(18)与倾转臂(2)相连接,所述的外输出轴(4)与内输出轴(5)通过支撑轴承g(16)、支撑轴承h(19)相连接。
3.一种共轴双桨式倾转机构,其特征是:发动机(F)连接齿轮箱(20)中的下传动齿轮箱(D1),所述的下传动齿轮箱(D1)连接共轴齿轮箱(G1),所述的共轴齿轮箱(G1)和下传动齿轮箱(D1)连接左侧传动齿轮箱(C45),所述的共轴齿轮箱(G1)连接倾转臂(21),所述的倾转臂(21)连接外输出轴(23),所述的外输出轴(23)套连接内输出轴(24),所述的内输出轴(24)连接螺旋桨C(JC),所述的外输出轴(23)连接螺旋桨D(JD)。
4.根据权利要求3所述的一种共轴双桨式倾转机构,其特征是:所述的齿轮箱(20)包括下传动齿轮箱(D1),共轴齿轮箱(G1),左侧传动齿轮箱(C45),所述的下传动齿轮箱(D1)包括下横轴(26),所述的下横轴(26)中间连接传动伞齿轮(28),所述的传动伞齿轮(28)下部连接下伞齿轮(27),所述的下伞齿轮(27)连接动力轴(25),所述的下横轴(26)两端部连接支撑轴承i(43)、支撑轴承j(44),所述的支撑轴承i(43)、支撑轴承j(44)连接下传动齿轮箱(D1),所述的下横轴(26)左侧头部连接左侧传动齿轮箱内的左下齿轮(33),所述的左下齿轮(33)连接左上齿轮(34),所述的左上齿轮(34)连接共轴齿轮箱(G1)内的上横轴(22)左侧头部,所述的上横轴(22)两端部分别连接支撑轴承k(35)、支撑轴承l(36)、支撑轴承m(37)、支撑轴承n(38),其中支撑轴承l(36)、支撑轴承m(37)连接倾转臂(21),支撑轴承k(35)、支撑轴承n(38)连接共轴齿轮箱(G1),所述的倾转臂(21)是以上横轴(22)为中心,在倾转机构的作用下相对于共轴齿轮箱(G1)进行倾转,所述的上横轴(22)中部位连接中部位传动伞齿轮(29)、左部位连接左部位传动伞齿轮(31),所述的中部位传动伞齿轮(29)上部连接内输出轴伞齿轮(30),所述的内输出轴伞齿轮(30)连接内输出轴(24),所述的左部位传动伞齿轮(31)上部连接外输出轴伞齿轮(32),所述的外输出轴伞齿轮(32)连接外输出轴(23),所述的外输出轴(23)通过支撑轴承o(40)、支撑轴承p(41)与倾转臂(21)相连接,所述的外输出轴(23)、与内输出轴(24)通过支撑轴承q(39)、支撑轴承r(42)相连接。
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